जोर्नल डी नेगोसियोस के अनुसार, सोमवार को शुरू हुई इस प्रतियोगिता का कुल बजट 13.5 मिलियन यूरो था, जिसमें से 5.7 मिलियन व्यक्तियों द्वारा 100% इलेक्ट्रिक यात्री कारों की खरीद के लिए निर्धारित किए गए थे और तीन मिलियन सामाजिक संस्थानों द्वारा उसी की खरीद के लिए निर्धारित किए गए थे।

पारंपरिक साइकिलों की खरीद के लिए, जिनके लिए धन पहले ही समाप्त हो चुका है, 200 हजार यूरो आवंटित किए गए थे, जो व्यक्तियों या कानूनी संस्थाओं के लिए सुलभ थे।

मारिया दा ग्रेका कार्वाल्हो ने समाचार पत्र को बताया कि सरकार अब इस प्रोत्साहन के लाभार्थियों की संख्या का “विस्तार” करने के लिए अतिरिक्त धन की तलाश करना चाहती है। इन निधियों को कहाँ से प्राप्त किया जा सकता है, इस बारे में सरकारी अधिकारी ने बताया कि “ऐसी चीजें हैं जिन्हें लागू होने में लंबा समय लगता है, जिन्हें लागू नहीं किया जाता है, जिन्हें छोड़ दिया जाता है, और धन का प्रबंधन इस तरह होता है, जब उन्हें लागू नहीं किया जाता है, जब वे एक लंबा समय लेते हैं, तो आपको उन्हें लागू करने की स्थिति में खुद को रखना होगा”।

पिछले साल पैसे बचे रहने के बाद, इस साल, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए “चेक” के लिए इतने सारे अनुरोधों के लिए संसाधनों की कमी है। हालांकि पर्यावरण कोष के लिए समर्थन के लिए आवंटन पहले ही बढ़ा दिया गया है, लेकिन एक मजबूत मांग है जिसने इलेक्ट्रिक कारों सहित कुछ श्रेणियों के लिए उपलब्ध “चेक” को पहले ही समाप्त

कर दिया है।