"La presente ordinanza disciplina il regime di riduzione del valore delle tariffe di pedaggio applicate agli utenti sulle sezioni e sottosezioni individuate dal decreto legge n. 111/2011, del 28 novembre, e sulle sezioni e sottosezioni delle autostrade A 4 - tunnel di Marão, A 4 - Vila Real-Bragança (Quintanilha), A 13 - Atalaia (A 23)-Coimbra Sul e A 13-1", si legge nel documento.

La stessa ordinanza procede anche "alla ridefinizione del regime di modulazione del valore delle aliquote di pedaggio applicabili ai veicoli delle classi 2, 3 e 4 utilizzati per il trasporto su strada di merci e passeggeri per conto terzi o pubblico, durante la percorrenza delle sezioni e sottosezioni citate, in considerazione della riduzione delle aliquote di pedaggio adottata e al fine di mantenere i benefici globali attualmente in vigore".

Il ministro della Coesione territoriale, Ana Abrunhosa, ha dichiarato venerdì che il diploma di riduzione dei pedaggi sugli ex SCUT è "in fase di finalizzazione" e dovrebbe essere pubblicato rapidamente per entrare in vigore all'inizio del 2024.

La riduzione dei prezzi si farà sentire maggiormente sul Tunnel del Marão e sul Pinhal interno, percorsi che "non hanno beneficiato della riduzione del 50% effettuata nel 2011 e che ora avranno le stesse condizioni dei percorsi coperti da questa misura", ha aggiunto.

Il ministro ha sottolineato che, in vista dei requisiti di decarbonizzazione, la riduzione dei prezzi su queste autostrade è accompagnata da programmi per l'uso del trasporto pubblico.

"I dati provvisori che abbiamo già a disposizione sull'incentivazione del trasporto pubblico stimano un aumento del 34% dei finanziamenti per le comunità intercomunali", ha dichiarato.