De vereniging grijpt het evenement aan om "een marathon van luchtkwaliteitsmetingen uit te voeren op verschillende kritieke punten in de stad Lissabon", en legt uit dat ze willen begrijpen hoe de luchtkwaliteit in Lissabon is op DESC.
In Lissabon zijn er verschillende initiatieven om deze dag te vieren, maar er zijn geen straatafsluitingen gepland, in tegenstelling tot wat er bijvoorbeeld gebeurt in Gondomar of Vila Nova de Gaia, Vendas Novas of Celorico da Beira, Mealhada of Vagos.
In de hoofdstad werd de eerste DESC in 2000 gevierd met de afsluiting van verschillende wijken in de stad en op die dag kwamen duizenden auto's de hoofdstad niet eens in.
Vanwege het succes van DESC dat jaar en de daaropvolgende jaren werd in 2002 de Europese Mobiliteitsweek gelanceerd, die sindsdien van 16 tot 22 september in de Europese Unie wordt gehouden.
Met beide initiatieven wordt gestreefd naar soepele en duurzame mobiliteit, waarbij de uitstoot van broeikasgassen wordt vermeden en tegelijkertijd de luchtkwaliteit en het geluidsniveau worden verbeterd (DESC kwam voort uit een Europese richtlijn over luchtkwaliteit).
Volgens een onlangs gepubliceerde verklaring van Zero is de uitstoot van gassen door het wegvervoer in Portugal met 6,2% gestegen ten opzichte van de periode vóór de pandemie: "De uitstoot door het verbruik van diesel en benzine in het wegvervoer blijft stijgen".
Vandaag zal de vereniging met behulp van een meetapparaat voor de luchtkwaliteit (vervoerd op een fiets) op verschillende locaties in de stad de niveaus van stikstofdioxide meten.
Volgens Zero is de actie bedoeld om de aandacht te vestigen "op de problemen met de luchtkwaliteit in Portugese steden, op de dringende noodzaak om auto's uit steden te verwijderen, op de noodzaak om het openbaar vervoer te versterken en op de gevolgen voor de gezondheid van mensen" als gevolg van concentraties verontreinigende stoffen die boven de door de Wereldgezondheidsorganisatie aanbevolen waarden liggen.
Vorig jaar publiceerde Zero ter gelegenheid van deze datum een studie waaruit bleek dat één dag per week zonder auto's een besparing oplevert van 03% tot 05% van het diesel- en benzineverbruik in stedelijke gebieden.
Uit cijfers die in 2018 in de pers werden gepubliceerd, bleek dat er dagelijks ongeveer 370.000 auto's Lissabon binnenreden.