Według miesięcznych danych Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos(ERSE) dotyczących rynku paliw i LPG w lutym br. średnie ceny benzyny i oleju napędowego na rynku krajowym "podążały za zachowaniem rynków międzynarodowych i zarejestrowały odpowiednio wzrost o 0,6% i spadek o 0,1% w porównaniu z poprzednim miesiącem".

ERSE wyjaśnia, że w przypadku benzyny największy udział w cenie płaconej przez konsumenta odpowiadał składnikowi podatkowemu, stanowiącemu w lutym 48,1% całej faktury, a następnie kwotowaniu i frachtowi (34,9%).

W przypadku oleju napędowego, cena wynikała głównie ze składnika notowań i frachtu (40,7%), a następnie z wartości podatku (40,3%), przy czym inwersja składników wynikała z zastosowania okresowego przeglądu podatku od produktów naftowych i energetycznych (ISP).

W celu przeciwdziałania wzrostowi cen paliw rząd wdrożył mechanizm okresowego przeglądu ISP i w lutym podatek ten stosowany do oleju napędowego pozostał niezmieniony w stosunku do stycznia, natomiast podatek stosowany do benzyny został obniżony o 1,9 centa.

Droga benzyna

Według lokalizacji, Beja, Bragança i Faro miały w lutym najwyższe ceny w kontynentalnej części Portugalii, podczas gdy okręgi Braga, Santarém i Castelo Branco miały najniższe ceny oleju napędowego i benzyny.

Jeśli chodzi o butlę LPG (butan i propan), Leiria, Beja i Évora, przedstawiły najwyższe ceny, podczas gdy Braga, Viseu i Castelo Branco odnotowały, w kontynentalnej części Portugalii, najniższe koszty.

Jeśli chodzi o placówki, supermarkety "utrzymują najbardziej konkurencyjne oferty w zakresie paliw do użytku drogowego, a następnie operatorzy w segmencie tanich paliw" - dodaje regulator.