Turismo do Porto e Norte apeluje, że w czasie, gdy nowy projekt dla regionu Lizbony jest prezentowany krajowi, "nie można zapominać o północy".

W odniesieniu do 16-procentowego wzrostu osiągniętego w 2023 r., 15 milionów pasażerów, przewodniczący Rady Strategicznej Bernardo Trindade stwierdził, że "ważne i pilne jest zwrócenie uwagi na potrzebę inwestycji" na lotnisku Francisco Sá Carneiro.

Kraj i ANA Aeroportos muszą zapewnić lotnisku Francisco Sá Carneiro "warunki obsługi klienta, zarządzanie przestrzenią powietrzną, w obszarach lądowych i powietrznych, zgodne z ambicjami, które charakteryzują region".

"Dlatego musimy być ostrożni, od teraz inwestując w to lotnisko, unikając przyszłych i przewidywalnych ograniczeń, które mogłyby zaszkodzić regionowi i krajowi", stwierdza, mając nadzieję na "uczenie się na błędach popełnionych na lotnisku w Lizbonie".

Lotnisko Francisco Sá Carneiro "niedawno zajęło pierwsze miejsce w swoim segmencie pod względem wydajności, wyprzedzając lotniska zlokalizowane w niektórych głównych stolicach europejskich", podkreśla.

Zgodnie z rankingiem AirHelp Score, port lotniczy w Porto został uznany za "najlepsze portugalskie lotnisko", zajmując 91. pozycję wśród 194 lotnisk ocenianych na całym świecie.

"Należy jednak zauważyć, że lotnisko to spadło o 37 miejsc, dlatego jest to znak, który należy wziąć pod uwagę", podkreśliło Turismo do Porto e Norte.