Der Turismo do Porto e Norte appelliert, dass zu einer Zeit, in der dem Land das neue Projekt für die Region Lissabon vorgestellt wird, "der Norden nicht vergessen werden darf".

Mit Blick auf das Wachstum von 16 Prozent im Jahr 2023, also 15 Millionen Passagiere, erklärte der Präsident des Strategischen Rates, Bernardo Trindade, es sei "wichtig und dringend, auf die Notwendigkeit von Investitionen" am Flughafen Francisco Sá Carneiro aufmerksam zu machen.

Das Land und ANA Aeroportos müssen dem Flughafen Francisco Sá Carneiro "Bedingungen für den Kundenservice und die Verwaltung des Luftraums zu Lande und in der Luft bieten, die mit dem Ehrgeiz, der die Region kennzeichnet, vereinbar sind".

"Daher müssen wir von nun an vorsichtig sein, wenn wir in diesen Flughafen investieren, um zukünftige und vorhersehbare Einschränkungen zu vermeiden, die der Region und dem Land schaden könnten", erklärt er in der Hoffnung, "aus den Fehlern zu lernen, die am Flughafen Lissabon gemacht wurden".

Der Flughafen Francisco Sá Carneiro "belegte vor kurzem den ersten Platz in seinem Segment in Bezug auf die Leistung, noch vor den Flughäfen in einigen der wichtigsten europäischen Hauptstädte", betont er.

Gemäß dem AirHelp Score Ranking wurde der Flughafen Porto als "bester portugiesischer Flughafen" eingestuft und belegte Platz 91 von 194 bewerteten Flughäfen in der Welt.

"Es ist jedoch zu beachten, dass dieser Flughafen um 37 Plätze zurückgefallen ist, ein Zeichen, das man in Betracht ziehen sollte", betonte der Turismo do Porto e Norte.