Zaproszenie wysłane przez zarząd Metro do Porto, do którego Lusa miała dostęp, wskazuje, że ceremonia odbędzie się o godzinie 10:00 na początku stacji Santo Ovídio.

W sesji wezmą udział minister infrastruktury Miguel Pinto Luz i minister środowiska Maria da Graça Carvalho.

Przedłużenie żółtej linii (D) między Santo Ovídio i Vila d'Este, w Vila Nova de Gaia, w dzielnicy Porto, obejmuje stacje Manuel Leão i Hospital Santos Silva.

Kontrakt na przedłużenie żółtej linii do Vila d'Este o długości ponad trzech kilometrów rozpoczął się w 2021 r. i obejmował budowę 420-metrowego wiaduktu między Santo Ovídio a Manuel Leão (stacja podziemna), kilometrowego tunelu do stacji Hospital Santos Silva oraz parku materiałowo-warsztatowego (PMO).

W Santo Ovídio, obecna stacja żółtej linii będzie miała również połączenie dla pieszych z przyszłą stacją Rubi Line (Santo Ovídio - Casa da Música) i przyszłą stacją szybkiej kolei, również w Santo Ovídio, której rondo powinno zostać przekształcone w plac.

Według poprzedniego rządu, całkowity koszt przedłużenia żółtej linii metra w Porto wyniesie 206,4 mln euro.

Obecnie Metro do Porto obsługuje sześć linii, oczekując na inaugurację przedłużenia Żółtej Linii (D) między Santo Ovídio i Vila d'Este (Vila Nova de Gaia) oraz zakończenie prac nad Różową Linią ( G), między São Bento i Casa da Música (Porto) oraz linią metrobusową między Casa da Música i Praça do Império.

Prace nad linią Rubi (Santo Ovídio - Casa da Música), która obejmuje nowy most nad rzeką Douro, już się rozpoczęły, a przetarg publiczny na drugą fazę "metrobusu", który połączy usługę z Praça Cidade do Salvador (rondo Anémona), również został rozpoczęty.