Além disso, os dados preliminares indicam que os acidentes de viação, bem como os ferimentos que causam, foram reduzidos para metade, o que constitui mais uma prova do êxito do sistema na melhoria da segurança rodoviária.

De acordo com o MTA, quase 90 por cento dos veículos que circulavam exclusivamente nas rotas isentas da FDR Drive e da West Side Highway eram automóveis de passageiros, uma vez que 43 por cento dos automobilistas entraram na CRZ a norte da 60th Street, enquanto 24 por cento escolheram Brooklyn, 16 por cento Queens e 17 por cento New Jersey.