Într-o declarație, Guvernul Regional (PSD/CDS-PP/PPM) și Visit Azores (responsabil pentru promovarea arhipelagului) au declarat că operațiunile Ryanair în regiune vor implica cel puțin aproximativ 2.032 de zboruri anual.

În timpul iernii, „deocamdată”, sunt planificate două conexiuni săptămânale între Ponta Delgada și Lisabona și alte două de la Ponta Delgada la Porto.

Insula Terceira va fi, de asemenea, conectată la Lisabona și Porto cu două zboruri săptămânale către fiecare destinație operată de compania low-cost.

„Pe lângă conexiunile Lisabona/Ponta Delgada și Port/Ponta Delgada, precum și Lisabona/Terceira și Port/Terceira, vor exista, de asemenea, în timpul verii, conexiuni cu Stansted (Londra, Regatul Unit) și Nürnberg (Germania)”, spune executivul.

Pentru vară, 13 conexiuni pe săptămână sunt programate între Ponta Delgada și Terceira cu Lisabona, șapte cu Porto, una cu Stansted și una cu Nürnberg.

„În timpul iernii IATA, operațiunile Ryanair vor fi adaptate la cererea preconizată a companiei și vor evolua în concordanță cu creșterea cererii și creșterea preconizată a turismului în regiune, făcând disponibile noi zboruri în conformitate cu comportamentul pieței”, asigură guvernul.

Executivul azorean, condus de social-democratul José Manuel Bolieiro, dezvăluie „satisfacția” cu menținerea Ryanair în Azore, admițând „conversații lungi și dificile” cu compania aeriană.

„Discuțiile dificile cu Ryanair au fost supuse sistematic unor obstacole structurale, complet fără legătură cu regiunea, dar care au condiționat întreaga lucrare și care vor condiționa operațiunea anunțată acum”, se arată în comunicatul de presă.

Potrivit Guvernului Azore, printre „obstacole” se numără „lipsa de capacitate pe aeroportul din Lisabona, cu limitarea în consecință a sloturilor”, „impasul în decizia privind amplasarea și construcția noului aeroport” afectând „grav arhipelagul”.

Executivul regional subliniază, de asemenea, decizia „ANa Aeroportos” de a crește taxele aeroportuare în Ponta Delgada”, o „situație care a fost minimizată”, și taxele ETS (taxele de mediu aplicate în Uniunea Europeană) ca motive date de Ryanair pentru reducerea operațiunilor în Azore.

Guvernul azorean a admis deja existența unui acord cu compania irlandeză care presupunea reducerea zborurilor, dar până în prezent a refuzat să intre în detalii până la punerea la dispoziție a link-urilor pe site-ul transportatorului, determinând PS să solicite clarificări.

Președintele Guvernului Azore, José Manuel Bolieiro, a declarat deja că executivul „a făcut ceea ce trebuia să facă” pentru a menține operațiunile Ryanair în arhipelag, subliniind că azoreenii trebuie „să se obișnuiască cu” economia guvernată”.