In 'n verklaring het die streeksregering (PSD/CDS-PP/PPM) en Besoek Azore (verantwoordelik vir die bevordering van die argipel) gesê dat Ryanair se bedrywighede in die streek jaarliks minstens ongeveer 2,032 vlugte sal behels.

Gedurende die winter word daar twee weeklikse verbindings tussen Ponta Delgada en Lissabon beplan en nog twee van Ponta Delgada na Porto.

Terceira-eiland sal ook met Lissabon en Porto verbind word met twee weeklikse vlugte na elke bestemming wat deur die laekostemaatskappy bedryf word.

ÂBenewens verbindings Lisbon/Ponta Delgada en Porto/Ponta Delgada, sowel as Lisbon/Terceira en Porto/Terceira, sal daar ook gedurende die somer verbindings met Stansted (Londen, Verenigde Koninkryk) en Neurenberg (Duitsland) wees, sê die uitvoerende gesag.

Vir die somer word 13 verbindings per week geskeduleer tussen Ponta Delgada en Terceira met Lissabon, sewe met Porto, een met Stansted en een met Neurenberg.

'Gedurende die IATA-winter sal Ryanair se bedrywighede aangepas word by die verwagte vraag van die onderneming en sal dit ontwikkel in ooreenstemming met die groei in die vraag en die verwagte toename in toerisme in die streek, wat nuwe vlugte beskikbaar stel in ooreenstemming met markgedragâ, verseker die regering.

Die uitvoerende hoof van die Azore, onder leiding van die sosiaal-demokraat Josão © Manuel Bolieiro, onthul âtevredenheid met die instandhouding van Ryanair in die Azore, en erken 'n lang en moeilike gesprekke met die lugredery.

Die moeilike gesprekke met Ryanair was stelselmatig onderhewig aan verskeie strukturele struikelblokke, heeltemal nie verwant aan die streek nie, maar wat die hele werk gekondisioneer het en wat die operasie wat nou aangekondig is, sal kondisioneer, lui die persverklaring.

Volgens die regering van die Azore is die âhindernisse die âgebrek aan kapasiteit op die lughawe van Lissabon, met die gevolglike beperking van slots, met die impasse in die besluit oor die ligging en konstruksie van die nuwe lughawe wat die argipel ernstig beïnvloed.

Die plaaslike uitvoerende beampte wys ook op 'Ana Aeroportosâ besluit om lughawebelasting in Ponta Delgadaâ te verhoog, 'n situasie wat tot die minimum beperk is', en ETS-fooie (omgewingsbelasting toegepas in die Europese Unie) as die redes wat Ryanair gegee het vir die vermindering van bedrywighede in die Azore.

Die Azorese regering het reeds erken dat daar 'n ooreenkoms met die Ierse maatskappy bestaan wat die vermindering van vlugte behels, maar tot nou toe het dit geweier om in detail te gaan totdat die skakels op die webwerf van die vervoerder beskikbaar gestel is, wat daartoe gelei het dat die PS verduideliking eis.

Die president van die regering van die Azore, Josão © Manuel Bolieiro, het reeds gesê dat die uitvoerende gesag gedoen het wat hy moes doen om die bedrywighede van Ryanaira in die argipel te handhaaf, en beklemtoon dat die Azoreërs gewoond moet raak aan die nie-regeringsekonomie.