Într-un interviu acordat lui Lusa cu privire la mandatul său de doi ani în funcție, amiralul a anticipat prioritățile pe care Marina le va prezenta următorului Guvern în 2024, anul în care sistemul de forță va fi discutat din nou.

Achiziționarea a încă două submarine „în șase ani” este în planurile lui Gouveia și Melo, care susțin că zona geografică portugheză „o cere”.

„Submarinele, în plus, ne permit să observăm mediul fără a deranja mediul, deoarece nimeni nu știe că sunt acolo, iar aceasta este o funcție foarte utilă pentru stat, care intenționează să-și controleze marea într-un mod discret și să descopere activități pe care nu le poți afla în alt mod, deoarece nu ai o capacitate de suprafață care să poată ocupa cu adevărat un spațiu atât de mare”, a explicat Gouveia e Melo.

Aceste două submarine noi, pe care CEMA dorește să le fie mai mici, s-ar alătura Trident și Arpão, singurele două submarine pe care Marina le are în prezent, ceea ce prezintă dificultăți atunci când unul dintre ele necesită reparații.

În ceea ce privește fregatele, Gouveia e Melo a subliniat că actuala lege privind programarea militară prevede deja fonduri pentru reînnoirea acestora și a spus că intenționează să modernizeze „încă două în trei ani”.

În curând va fi semnat contractul pentru achiziționarea a două nave de realimentare, care vor fi simultan „nave de transport logistic”, ceea ce „economisește investiții, dar oferă mai multă capacitate” sectorului, a adăugat el.

Gouveia e Melo a subliniat, de asemenea, achiziția celor șase nave de patrulare oceanică (NPO), a căror semnare a contractului a fost programată pentru 29.

„Ne aflăm într-o zonă crucială pentru mișcările logistice între America și Europa și acest lucru este crucial pentru mișcarea logistică a NATO. Dacă noi portughezii, care avem Azore, nu participăm activ la protejarea acestor linii maritime de comunicare, fie că sunt date, transporturi de mărfuri sau persoane, ne diminuăm cumva valoarea strategică în cadrul coaliției în sine”, a susținut el

.