Aceasta este așteptarea ANA, potrivit ECO, având în vedere că rezoluția Consiliului de Miniștri a fost deja aprobată și, în acest moment, se desfășoară consultarea părților interesate. Consultarea cu companiile aeriene este în curs de desfășurare și poate duce la modificări ale specificațiilor și previziunilor de trafic.

Dintre diferitele dosare pe care guvernul le avea la îndemână, construcția viitorului aeroport Luís de Camões la poligonul Alcochete a fost una dintre cele mai complexe.

Spre deosebire de vânzarea TAP, al cărui decret-lege de privatizare nu a fost niciodată aprobat, în cazul dezvoltării noului aeroport din Lisabona (NAL), o rezoluție a Consiliului de Miniștri a fost aprobată în mai 2024, declanșând oficial procesul.

De atunci, ANA a prezentat deja Raportul Inițial Guvernului, în decembrie, iar în ianuarie acesta din urmă a dat concesionarului undă verde pentru a continua cu cererea la NAL. În prezent, este în curs de desfășurare o perioadă de consultare cu părțile interesate, iar ANA trebuie să prezinte un raport de consultare până la 17 iulie. Având în vedere că Președintele Republicii va programa alegerile pentru 11 sau 18 mai, la acel moment ar trebui să existe deja un nou Executiv în funcție care să primească documentul.

Acesta este, în plus, un subiect asupra căruia există un consens între cele două mari partide. Liderul PS, Pedro Nuno Santos, a apărat și opțiunea pentru poligonul Alcochete, în urma concluziilor raportului Comisiei Tehnice Independente, care a indicat că locația a fost cea cu cele mai

multe avantaje.