Nio icke-statliga miljöorganisationer har försvarat en strategisk miljöbedömning som "grundläggande" för den nya flygplatsen i Lissabon, en process som enligt dem skulle kunna avslutas i oktober 2023.

Ett "snabbt beslut om Lissabons flygplats kommer endast att vara juridiskt giltigt med en seriös, deltagande och öppen strategisk miljöbedömning", säger organisationerna i ett uttalande.

De icke-statliga organisationerna, som i juli 2020 bildade en koalition för att rättsligt ifrågasätta giltigheten av den miljökonsekvensbedömning (MKB) som utförts för det kompletterande flygplatsprojektet i Montijo, anser att "ingen mer tid får gå förlorad" och vädjar "att den bör påbörjas så snart som möjligt".

Om processen för att definiera omfattningen av den socioekonomiska bedömningen inleds nu, med deltagande av alla "nyckelaktörer", kommer den enligt föreningarna att ta tre månader och miljörapporten kommer att vara klar sex till åtta månader senare.

De icke-statliga organisationerna vill delta i processen från början. De föreslår att nio "kritiska beslutsfaktorer" ska beaktas i den socioekonomiska utvärderingen: bevarande av natur och biologisk mångfald, behovet av begränsning av och anpassning till klimatförändringarna, folkhälsa (luft, buller, vatten) och säkerhet, effektivitet och kapacitet inom flygtrafiken, hållbarhet, transporter, orderingång och konkurrenskraft.

"Ogenomförbart"

De icke-statliga organisationerna anser också att man bör överväga "gränser för uteslutning", där ett visst alternativ inte bör övervägas. I uttalandet bekräftar organisationerna på nytt att användningen av flygbasen i Montijo som en kompletterande eller huvudflygplats är "ogenomförbar med tanke på flygsäkerhet, miljö, skydd av den biologiska mångfalden och folkhälsa".

Och de tillägger: "Vi anser också att underhåll, utöver vad som är absolut nödvändigt, och utbyggnad av flygplatsen Portela är ogenomförbart, både ur miljösynpunkt och ur säkerhetssynpunkt och för att skydda folkhälsan".

Integration

I uttalandet, där man hänvisar till att insatser för att mildra klimatförändringarna måste finnas med i alla planer, program, projekt och offentlig politik, anser de icke-statliga organisationerna att det är "absolut nödvändigt" att artikulera flygplatsens plan med den nationella järnvägsplanen.

Gruppen av icke-statliga organisationer består av föreningen för försvar av kultur- och miljöarvet i Algarve (ALMARGEM), Associação Natureza Portugal, i samarbete med WWF (ANP/WWF), Christian Association for Studies and Environmental Defense (A ROCHA) och Portuguese Association for the Conservation of Biodiversity (FAPAS). Gruppen för fysisk planering och miljöstudier (GEOTA), Naturskyddsföreningen (LPN), Nationella föreningen för naturskydd (Quercus), Portugisiska föreningen för fågelstudier (SPEA) och Föreningen för hållbara jordsystem (ZERO).