Dokuz çevresel sivil toplum kuruluşu (STK), Stratejik Çevresel Değerlendirmeyi (SEA), Ekim 2023'te sonuçlandırılabilecek bir süreç olan yeni Lizbon havaalanı için “temel” olarak savundu.

Kuruluşların yaptığı açıklamada, “Lizbon Havalimanı'na ilişkin hızlı bir karar ancak ciddi, katılımcı ve şeffaf bir Stratejik Çevre Değerlendirmesi ile yasal olarak geçerli olacağını” söylüyor.

Temmuz 2020'de Montijo'nun tamamlayıcı havalimanı projesinde yürütülen Çevresel Etki Değerlendirmesinin (ÇED) geçerliliğine adli olarak itiraz etmek için bir koalisyon kuran STK'lar, “daha fazla zamanın boşa harcanmaması gerektiğini” düşünüyor ve “olarak başlatılması gerektiğine itiraz ediyor en kısa sürede”.

Derneklere göre, süreç şimdi SEA'nın kapsamını tanımlamak için başlarsa, tüm “kilit aktörlerin” katılımıyla, üç ay sürecek ve çevre raporu altı ila sekiz ay sonra hazır olacak.

STK'lar başından beri sürecin bir parçası olmak istiyor. Ve SEA'da dokuz “kritik karar verme” faktörünün dikkate alınmasını öneriyorlar: doğanın ve biyolojik çeşitliliğin korunması; iklim değişikliğine hafifletme ve uyum ihtiyacı; halk sağlığı (hava, gürültü, su) ve güvenlik; hava trafiği işletme verimliliği ve kapasitesi; sürdürülebilirlik; taşımacılık; sipariş ve rekabet gücü.

“Uygulanamaz”

STK'lar ayrıca “dışlama sınırlarının” dikkate alınması gerektiğini ve bunun ötesinde belirli bir alternatifin dikkate alınmaması gerektiğini düşünmektedir. Açıklamada, kuruluşlar Montijo hava üssünün tamamlayıcı veya ana havaalanı olarak kullanılmasının “havacılık güvenliği, çevre, biyolojik çeşitliliğin korunması ve halk sağlığı açısından mümkün olmadığını” teyit ediyor.

Ve ekliyorlar: “Ayrıca, kesinlikle gerekli olanın ötesinde bakımın ve Portela havaalanının genişlemesinin hem çevresel açıdan hem de halk sağlığının güvenliği ve korunmasından mümkün olmadığını düşünüyoruz”.

Entegrasyon

Açıklamada, iklim değişikliğini azaltma çabalarının tüm planlarda mevcut olması gerektiğine atıfta bulunarak, programları, projeler ve kamu politikaları, STK"lar, havaalanı planını Ulusal Demiryolu Planı.


STK grubu, WWF (ANP/WWF), Christian Association for Studies and Environmental Defense (A ROCHA) ile birlikte Algarve Kültürel ve Çevresel Mirası Savunma Derneği (ALMARGEM), Associação Natureza Portugal'dan oluşmaktadır ve Portekiz Biyoçeşitliliğin Korunması Derneği (FAPAS). Mekansal Planlama ve Çevre Çalışmaları Grubu (GEOTA), Doğayı Koruma Birliği (LPN), Ulusal Doğa Koruma Derneği (Quercus), Portekiz Kuşlar Çalışmaları Derneği (SPEA) ve Sürdürülebilir Toprak Sistemi Derneği (SIFIR).