Trots den rekordstora marknadsandelen i Europeiska unionen 2022 har försäljningsutvecklingen avtagit något.
Batteridrivna bilar stod för 12,1 % av nybilsförsäljningen under året, vilket är en ökning från 9,1 % år 2021 och 1,9 % år 2019.
Icke-uppladdningsbara hybrider (diesel eller bensin) fortsätter också att erövra marknaden (+8,6 %) och står redan för 22,6 % av försäljningen, med 2 089 653 sålda bilar.
Försäljningen av "plug-in"-hybrider, fordon utrustade med en förbränningsmotor och en liten elmotor som kan laddas från ett uttag eller en terminal, ökade också, med 874 182 sålda fordon (+1,2 %).
Totalt sett har elektrifierade bilar (hybridbilar och 100 % elektriska bilar) överträffat försäljningen av bensinbilar sedan slutet av 2021: dessa stod för 36,4 % av försäljningen 2022 (-12,8 %), med cirka 3,3 miljoner sålda fordon).
ACEA uppskattar att bilförsäljningen i Europeiska unionen kommer att öka med 5 % år 2023 på årsbasis, till 9,8 miljoner, men fortfarande under siffrorna från tiden före pandemin.
"Trots de många osäkerhetsfaktorer som ligger framför oss bör marknaden börja återhämta sig 2023", sade ACEA:s generaldirektör Sigrid de Vries vid en presskonferens som citerades av agenturen France-Presse (AFP) och konstaterade att försäljningen 2022 var 9,3 miljoner enheter - 10,4 % lägre än 2021 och det lägsta värdet på 30 år.
#Bränsletyper för nya bilar i EU: batteri #elektrisk 12,1 %, plug-in hybrid 9,4 %, #hybrid 22,6 % och #bensin 36,4 % marknadsandel helår
ACEA (@ACEA_auto) February 1, 2023
PRESSMEDDELANDE: https://t.co/T3ypPWngW7#RoadToCarbonNeutrality pic.twitter.com/4t3bZxt9NK-