“ İberya'da bir eğitim merkezi açmakla ilgileniyoruz. Bir eğitim merkezine sahip olmak bizim için çok iyi olurdu [İber Yarımadası"nda], ama biz Porto"dan bahsediyoruz, Lizbon değil, Michael O'Leary, Ryanair'in Dublin'deki tesislerinde gazetecilerle yaptığı toplantıda açıkladı.


Havayolunun Francisco Sá Carneiro Havalimanı'nda önemli bir operasyonu olduğu için Porto'nun masada olduğunu itiraf etti. Ancak konum henüz kararlaştırılmadı, ancak karar bu yıl açıklanmalı.


Portekiz"de bir eğitim merkezi açmanın TAP ve Hükümete havaalanı yuvalarını serbest bırakması için baskı yapmanın bir yolu olup olmayacağı soruldu, Michael O'Leary fikri reddetti.


“ Portekiz Hükümeti veya TAP için hiçbir fark yaratmaz. Portekiz hükümeti yakın gelecekte TAP satmak zorunda kalacağının farkına varıyor, belki İberia"ya, "İrlandalı taşıyıcı başkanı dedi, Portekiz havayoluna verilen devlet yardımını defalarca eleştiren.


TAP'ın Lizbon havaalanında vazgeçmek zorunda kaldığı 18 'yuva' ile ilgili olarak - Avrupa Komisyonu tarafından, devam eden yeniden yapılandırma planının bir parçası olarak getirilen ve geçen bir yükümlülük Ryanair'in düşük maliyetli rakibi EasyJet'e O'Leary, “Tap, easyJet ile rekabet etmeyi umursamıyor çünkü her ikisi de yüksek ücretler alıyor.”


“ Önümüzdeki iki noes içinde Lizbon'da büyümeyeceğiz çünkü 'yuva' yok” diye ekledi.


Michael O'Leary, Lizbon havalimanının maksimum kapasitesinde çalıştığı iddiasını da eleştirdi., etrafında 20 yılda milyon yolcu ele alındı, bunu bir “şaka” olarak nitelendirmek.


Ancak, “durum buysa,” dedi, “Montijo'nun havaalanını aç.” “Montijo açıkken, Lizbon büyüyecek 30 beş yıl içinde milyon yolcu,” diye savundu.


Cari yıl için Ryanair tahminleri, 165 milyon yolcunun taşındığını gösteriyor ve bu da pandemiden önceki döneme göre yüzde 15'lik bir artışı temsil ediyor.


Michael O'Leary, “bu yaz çok güçlü bir iyileşmeden” bahsetti, pandemi sırasında işçileri işten çıkarmama kararıyla haklı çıkarmak, bunun yerine sendikalarla maaş kesintileri ile müzakere etmek 2024'e kadar, ki bu da İrlandalı şirketi işten çıkaran diğer havayollarının aksine, yükseliş için hazırlanan İrlandalı şirketi terk etti.


Enflasyon ve tüketici satın alma gücünün kaybı hakkında sorular soruldu, yetkili, Ryanair"in düşük fiyatları nedeniyle diğer havayollarından yolcuları emeceğine inandığını söyledi.. “Yaşam maliyeti ve enerji fiyatları stabilize olana kadar, insanların gergin olacağını düşünüyorum, ancak diğer havayollarından Ryanair'e yolcu transferi olacağına inanıyorum” dedi ve “yolcuların seyahat etmek için her zaman parası olacağını” vurgulayarak şirketinde.