Söz konusu, Rio Tinto'da bir kentsel müdahaleyi de içeren Contumil (Porto) ve Ermesinde (Valongo) arasındaki Minho Hattının dört katına çıkmasının Çevresel Etki Çalışmasının (ÇED) teknik olmayan özeti yer almaktadır.

Lusa"ya göre, “Rio Tinto istasyonunun yeni otoparkı istasyonun doğusunda, yaklaşık 14.600 m2'lik bir arsa üzerinde konuşlandırılacak ve 264 hafif araç kapasitesine, ayrıca motosikletler ve bisikletler için alana sahip olacak.”

Araştırmaya göre, “Mevcut otopark 120 hafif araç kapasitesine sahip olduğundan 144 park yeri artacak.”

Yeni otoparkın inşasının bir parçası olarak, “Rua Padre Joaquim Neves ve Rua Garcia da Orta arasındaki yeni bir bağlantı yoluyla karayolu erişilebilirliğinde de bir iyileşme olacak”.

Rio Tinto'nun mevcut tren istasyonuna gelince, “iki hattın dahil edilmesi için yeni platformların inşasına ek olarak, istasyonun kuzey ucunda yaya ve yol erişilebilirliğini artıracak bir PIP/PIR [Yaya/Yol Alt Geçidi] inşasını da içerecek olan yeniden geliştirilecek.”

13 Mart'ta Lusa, Infraestruturas de Portugal (IP) resmi bir kaynağa göre, Contumil ve Ermesinde arasındaki Minho demiryolu hattının dört katına çıkarılmasının 2024'te ilerlemesinin ve 120 milyon avroya mal olmasının beklendiğini bildirdi.

APA web sitesinde yayınlanan ÇED'e göre, “projenin inşaat aşaması 42 ay sürecek ve şantiyelerin montajı ve sökülmesi için 3 ay eklenecek.”

Dolaşım şu anda sadece iki yolda yapılmaktadır, “doğudaki bölümde Campanhã ve Contumil istasyonları arasında, şu anda dörtlü bir yolda yapıldığı göz önüne alındığında, demiryolu operasyonu için bir kısıtlama oluşturan bir şey”, “Minho hattı ve Douro hattının trafiğinin ayrılması, böylece hizmetlerin daha fazla güvenilirliğini sağlar”.

Hattın dört katına çıkarılması için tüm sözleşmenin yürütülmesi, Ekim 2022'de başlayan devam eden süreçte APA tarafından olumlu bir Çevresel Etki Beyanının (DIA) ve “uygulanabilecek herhangi bir ayarlamanın” yayınlanmasına bağlıdır.

Şubat 2020'de, Ekim 2019'da bir halkın istişaresinin ardından APA, 2009 yılında yayınlanan bir DIA'yı temel alan bölümün dört katına çıkarılması için önceki bir uygulama projesinin uyulmadığını ilan etti.

Yeni projeye gelince, “olağan son tarihler içinde çalışan, DIA'nın 2023'in 1. yarısının sonunda verileceği tahmin ediliyor”.