Розаріо Партідаріо, який очолює групу експертів, розповів ЕКО , що наразі на столі є дев'ять рішень.

На додаток до них, за словами президента незалежної комісії, експертам пропонуються такі локації, як Каштелу-Бранку, Евора або Коїмбра. Але лише ті рішення, які матимуть певне підґрунтя, будуть пізніше проаналізовані командою фахівців.

Остаточний список можливих локацій незалежна комісія оприлюднить 27 квітня. Безумовно, що принаймні п'ять гіпотез, згаданих урядом - Портела + Монтіхо, Монтіхо + Портела, Алкочете, Портела + Сантарем і Сантарем - повинні будуть бути проаналізовані експертами.

Але крім цих рішень, незалежна комісія вже дала знати, що оцінюватиме також рішення Альверки та Бехи, до яких додаються ще дві гіпотези: Monte Real та Alcochete + Portela.


Кінцевий термін


Незалежна технічна комісія має до кінця цього року надати уряду звіт, в якому буде вказано найкращий варіант розташування нового аеропорту, з метою збільшення пропускної здатності аеропорту Лісабона.

Цього тижня буде презентовано проект нового аеропорту Сантарема - Magellan 500. Промоутери цієї ініціативи - муніципалітети Сантарема, Голега, Торрес-Новас і Алканена - підпишуть міжмуніципальну угоду про "об'єднання зусиль для планування території нового простору".

Аеропорт Сантарема передбачає початкову пропускну спроможність у десять мільйонів пасажирів, яка поетапно зростатиме, щоб інфраструктура могла вмістити 100 мільйонів пасажирів і мати три злітно-посадкові смуги для літаків, що експлуатуються.