Rosário Partidário, som leder expertgruppen, berättade för ECO att det för närvarande finns nio lösningar på bordet.

Utöver dessa, säger ordföranden för den oberoende kommissionen, föreslås platser som Castelo Branco, Évora och Coimbra för experterna. Men endast de lösningar som har en viss grund kommer senare att analyseras av expertgruppen.

Den slutliga listan över möjliga platser kommer att offentliggöras av den oberoende kommissionen den 27 april. Det är säkert att åtminstone de fem hypoteser som nämns av regeringen - Portela + Montijo, Montijo + Portela, Alcochete, Portela + Santarém och Santarém - måste analyseras av experter.

Men utöver dessa lösningar har den oberoende kommissionen redan meddelat att den även kommer att utvärdera Alvercas och Bejas lösningar, till vilka två andra hypoteser läggs till: Monte Real och Alcochete + Portela.


Tidsfrist


Den oberoende tekniska kommissionen har en tidsfrist till slutet av året för att lämna en rapport till regeringen som anger det bästa alternativet för placeringen av den nya flygplatsen, i syfte att öka Lissabon flygplatskapacitet.

Den här veckan kommer projektet för den nya flygplatsen i Santarém, Magellan 500, att presenteras. Initiativtagarna - kommunerna Santarém, Golegã, Torres Novas och Alcanena - kommer att underteckna ett interkommunalt avtal om att "förena sina ansträngningar för att planera det nya flygfältets territorium".

Flygplatsen i Santarém kommer att ha en inledande kapacitet på tio miljoner passagerare, som kommer att växa stegvis så att infrastrukturen kan ta emot 100 miljoner passagerare och ha tre landningsbanor för flygplan i drift.