В акції протесту взяли участь 32 члени CULS, які розділилися на чотири команди і розклеїли кілька плакатів на вікнах поїздів, що виходили зі станції.

Плакати підкреслюють, що на лінії Сінтра вже 30 років не було нових поїздів, і перераховують "затримки", "станції з дедалі гіршими умовами", "деградовану інфраструктуру", "відсутність укриття", "бруд" і "неіснуючі або непридатні для використання туалети" як проблеми, спричинені браком інвестицій.

У розмові з Lusa Мігель Рато з CULS стверджує, що відбулася "реконструкція та відновлення деяких покинутих поїздів", але цього "недостатньо" для вирішення проблем, з якими стикаються користувачі.

Мігель Рато також стверджує, що CP заявляє, що не має умов для реагування на проблеми, представлені комісією.

Іншою проблемою, на яку звернула увагу CULS, є "недостатня кількість нічних маршрутів" і зменшення кількості вагонів, особливо у вихідні дні, які, як правило, вдвічі менші, ніж у будні, що вже призвело до переповненості поїздів.

На думку Мігеля Рато, проблеми на лінії Сінтри означають, що люди "уникають використання громадського транспорту як альтернативи".