У своїй заяві Infraestruturas de Portugal повідомила, що ці два інвестиційні контракти в рамках Плану відновлення та стійкості (RRP), що фінансується Європейським Союзом, передбачають загальну суму інвестицій у розмірі 88,5 млн євро.
За даними компанії, контракт на будівництво об'їзної дороги Евора-Схід, вартістю 54,9 млн євро, спрямований на будівництво нового альтернативного дорожнього сполучення з нинішньою ділянкою IP2.
Ця об'їзна дорога матиме довжину приблизно 12,8 кілометрів і з'єднає перехрестя Évora Nascente на автомагістралі A6, "одразу після пункту оплати за проїзд", з нинішньою ділянкою IP2 у S. Manços в муніципалітеті Евора.
Роботи з поліпшення ділянки IP8, протяжністю 22,5 кілометра, коштуватимуть близько 33,6 мільйона євро, повідомили в компанії.
Проект буде побудований між кільцевою розв'язкою з регіональною дорогою 2 (ER2) у Феррейра-ду-Алентежу та кільцевою розв'язкою з IP2 у Бежі.
Метою проекту є "структурна реабілітація дороги, покращення мобільності, циркуляції та умов безпеки на IP8", заявили в Infraestruturas de Portugal, підкресливши, що проект "також включає будівництво об'їзної дороги до міста Берингель, яка буде мати довжину 2,5 кілометра".
"Контракти будуть подані на оцінку Рахункової палати для отримання необхідного попереднього дозволу", - зазначили в компанії.
Що стосується обходу Évora Nascente, то в червні 2021 року Infraestruturas de Portugal (IP) вже оголосила публічний тендер на підготовку проекту виконання робіт, який включав аналіз доцільності використання маршруту і споруд, побудованих в рамках проекту перекваліфікації IP2, включеного в тодішню субконцесію Baixo Alentejo.
Під час проекту перекваліфікації, який врешті-решт був призупинений у 2011 році, були проведені земляні роботи і побудовані віадуки, які залишаються занедбаними донині.
Останніми роками в Еворі вимагали будівництва об'їзної дороги, щоб відвести транспортний потік від міста, історичний центр якого Організація Об'єднаних Націй з питань освіти, науки і культури(ЮНЕСКО) включила до списку Всесвітньої спадщини.