"У 2024 році за недотримання часових інтервалів та нічних обмежень було застосовано штрафів на суму 8 721 600 євро", - повідомили в ANAC у відповідь на запит ОЕС, додавши, що "було завершено 246 проваджень про адміністративні правопорушення проти 82 авіаперевізників".

Регулятор зазначає, що деякі процеси ще не стали остаточними, а інші були оскаржені і все ще тривають, тому остаточні значення можуть відрізнятися від застосованих.

"Без шкоди для санкційної діяльності, важливо підкреслити, що пріоритетом АНАК є цілеспрямована робота із зацікавленими сторонами сектору з метою пом'якшення першопричини цих невідповідностей, забезпечення стабільного та сталого розвитку сектору, захисту пасажирів та сприяння добробуту населення", - підкреслює регуляторний орган.

Законодавство запроваджує обмеження нічного руху в аеропорту Лісабона з опівночі до 6 ранку, а також обмежує кількість дозволених рейсів. Однак уряд має намір посилити ці правила.

За ініціативи міністра інфраструктури Мігеля Пінту Луша була створена робоча група з вивчення та оцінки нічного руху в аеропорту Умберто Дельгадо. У листопаді урядовець заявив, що "буде запроваджено жорстку нічну комендантську годину, яка заборонятиме польоти між 1 годиною ночі та 5 годинами ранку".

Ця більш обмежувальна система дозволів на нічні польоти буде переведена на дипломатичну основу. На запит ОЕС Міністерство інфраструктури відповіло, що "відповідні законодавчі зміни аналізуються органами, компетентними в цьому питанні".