Dans un communiqué, Infraestruturas de Portugal a révélé que ces deux contrats d'investissement dans le cadre du Plan de récupération et de résilience (PRR), financé par l'Union européenne, impliquent un investissement global s'élevant à 88,5 millions d'euros.

Selon l'entreprise, le contrat de construction du contournement Est d'Évora, d'une valeur de 54,9 millions d'euros, vise à construire une nouvelle connexion routière alternative à la section actuelle de l'IP2.

Ce contournement aura une longueur d'environ 12,8 kilomètres et reliera la jonction Évora Nascente de l'autoroute A6, " immédiatement après le péage ", et la connexion avec l'actuel IP2, à S. Manços, dans la municipalité d'Évora.

Les travaux d'amélioration du tronçon IP8, d'une longueur de 22,5 kilomètres, coûteront environ 33,6 millions d'euros, selon la société.

Le projet sera réalisé entre le rond-point de la route régionale 2 (ER2) à Ferreira do Alentejo et le rond-point de l'IP2 à Beja.

L'objectif est de "réhabiliter structurellement la route, en améliorant les conditions de mobilité, de circulation et de sécurité sur l'IP8", a déclaré Infraestruturas de Portugal, soulignant que le projet "comprend également la construction d'une voie de contournement de la ville de Beringel, d'une longueur de 2,5 kilomètres".

"Les contrats seront soumis à l'évaluation de la Cour des comptes afin d'obtenir l'approbation préalable nécessaire", a précisé l'entreprise.

En ce qui concerne le contournement d'Évora Nascente, Infraestruturas de Portugal (IP) avait déjà annoncé, en juin 2021, un appel d'offres public pour la préparation du projet d'exécution des travaux, qui comprenait une analyse de la faisabilité de l'utilisation de la route et des structures construites dans le cadre du projet de requalification IP2, inclus dans la sous-concession Baixo Alentejo de l'époque.

Au cours du projet de requalification, qui a finalement été suspendu en 2011, des travaux de terrassement ont été effectués et des viaducs ont été construits, qui sont toujours abandonnés à ce jour.

La construction de la rocade a été réclamée à Évora ces dernières années, pour permettre de détourner le trafic de la ville, dont le centre historique est classé au patrimoine mondial de l'humanité par l'Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture(UNESCO).