Церемонія ще не має визначеного часу, і очікується присутність представника уряду, сказав мер, вважаючи, що завдяки цій інвестиції, бюджет якої становить 6,6 млн євро, муніципалітет тепер матиме інфраструктуру, "яку Фаренсес прагнув протягом багатьох років".

Рожеріо Бакальяу (СДП) визнав, що деякі роботи ще потрібно буде завершити, наприклад, встановлення світлодіодних ліхтарів, які ще не надійшли, але запевнив, що роботи будуть "завершені" і готові до запуску в експлуатацію в неділю.

"Це деталі [яких не вистачає], тому що з неділі міст буде введений в експлуатацію і, отже, буде використовуватися", - запевнив Рожеріо Бакалхау, вважаючи, що відсутні роботи "не є чимось особливим" і не перешкоджають введенню в експлуатацію нової споруди.

Рожеріо Бакалхау підкреслив важливість цієї роботи для покращення доступу до Прайя-де-Фару, розташованого на одному з бар'єрних островів Ріа-Формоза, який наразі обслуговується старим і вузьким мостом, де рух відбувається по черзі в кожному напрямку.

"Це одна з найбільш бажаних робіт, яку жителі Фару очікували протягом багатьох років, і тому я вважаю, що це велике досягнення для всіх нас", - заявив мер, який на наступний день після відкриття мосту планує залишити Палату Фару, щоб очолити управління радою Агуас-ду-Алгарве, де його замінить член ради і віце-президент Паулу Сантос.

За три терміни і майже 12 років на посаді мера муніципалітет провів "сотні робіт в муніципалітеті", таких як мощення, створення розплідника або оновлення саду Аламеда, але робота над новим мостом є "безумовно, найбільш символічною, найбільш важливою і складною", - сказав він.

"Я повністю переконаний, що ця робота є найскладнішою з тих, що проводилися в цьому столітті в Алгарве, через тип робіт, через те, що вони проводяться в Ріа, тому що потрібно було дотримуватися великої обережності по відношенню до Ріа [Формоза]", - пояснив він, маючи на увазі той факт, що міст перетинає лагуну в цій екологічно чутливій зоні, класифікованій як природний парк.

Щоб гарантувати збереження екологічної спадщини, роботи проводилися "завжди у співпраці з CCDR [Комісією з координації та регіонального розвитку Алгарве], з APA [Португальською агенцією навколишнього середовища], з ICNF [Інститутом охорони природи та флори] та з Університетом [Алгарве]", - підкреслив мер міста.

"Це був дуже складний проект, і він був реалізований практично за графіком. Запізнення на два-три місяці, але не суттєве. Оскільки були невеликі корективи, які нам довелося вносити протягом виконання, і тому, я думаю, що все пройшло дуже добре, ми всі повинні привітати, особливо підрядника, який виконував роботу з великою ретельністю", - похвалив він.

На запитання, чи введення в експлуатацію нового переходу до Прайя-де-Фару призведе до закриття старого, Рожеріу Бакалхау відповів, що після інавгурації нового мосту "інший міст буде деактивовано".