کیا آپ کو لگتا ہے کہ پرتگالی ڈرائیور سب سے زیادہ خطرناک ہیں؟

آن لائن متعدد تبصرے سے فیصلہ کرتے ہوئے، عام طور پر تارکین وطن کمیونٹی پرتگالی ڈرائیوروں کے انتہائی اہم ہیں (کچھ پرتگال میں سب سے زیادہ چیزوں کے اہم ہونے کا رجحان ہے). مجھے یقین ہے کہ آپ میں سے اکثر نے بار بار بار تنقید پڑھی ہے، “وہ اپنے اشارے استعمال نہیں کرتے، بے پرواہی سے آگے نکل جاتے ہیں” وغیرہ ہم سب نے دیکھا ہے کہ یہ چیزیں ہوتی ہیں، لیکن یہ صرف پرتگال میں ہی نہیں ہے۔

بہت زیادہ ڈرائیو کرتا ہوں، اور کبھی کبھار کچھ خطرناک حادثے، سگنلنگ کی کمی دیکھتا ہوں، لیکن یہ زیادہ تر دیگر ممالک سے بھی بدتر نہیں ہے جن میں میں نے کام کیا ہے۔ ہمیشہ 'بیوقوف' ڈرائیوروں کا ایک فیصد ہے، لیکن یہ پرتگال کے لئے منفرد نہیں ہے.

ممکنہ طور پر درست دلیل ہے کہ کچھ ڈرائیور بے چین ہیں. ثانوی سڑکوں پر سنگل لائن ٹریفک میں پھنس گئے، ان کی بے صبری ان میں سے بہتر ہو سکتی ہے اور نادانشوروں کو آگے بڑھانے کا باعث بن سکتی ہے. موٹر ویز پر ڈرائیونگ کا مشاہدہ کرتے ہوئے یہ نقطہ آسانی سے ثابت ہوتا ہے۔ ڈبل کیریجویز ڈرائیوروں کو مرضی سے اور ذاتی طور پر آگے بڑھانے کی اجازت دیتا ہے، اور میں ذاتی طور پر کشیدگی کرتا ہوں، میں ان سڑکوں پر خراب ڈرائیونگ کو بہت کم دیکھتا ہوں.

ثانوی سڑکوں پر، جیسے کہ الگاروو میں EN125، سڑک حکام نے خطرناک جگہوں پر اوورٹیک کو روکنے کے لیے سڑک کے وسط کے ساتھ لچکدار چوکیاں نافذ کی ہیں۔ ہر کوئی ان کو پسند نہیں کرتا لیکن وہ بہت اچھا کام کرتے ہیں. ٹریفک کو سست کرنے اور سڑک کو زیادہ محفوظ بنانے کے لئے مزید راؤنڈ آؤٹ تعمیر کیے گئے ہیں.

بڑی موٹر سائیکل، ڈرائیور محفوظ

دلچسپ بات یہ ہے کہ یونان میں 2020 میں موٹر سائیکل سوار کی سڑک کی ہلاکتوں کا سب سے زیادہ حصہ تھا۔

اعداد و شمار کے حقائق کیا ہیں

پرتگال ہر شخص سڑک کی اموات کے لئے بدترین یورپی ممالک کی فہرست میں سب سے اوپر کے قریب کہیں نہیں ہے، اور گزشتہ دس سالوں میں سڑک کی اموات میں 20.9 فیصد کمی آئی ہے. سپین (22.7 فیصد) اور فرانس (21.7 فیصد) نے گزشتہ دس سالوں میں بھی بہتر پیش رفت کی ہے. سب سے محفوظ ممالک میں ڈرائیو کرنے کے لئے نیویا کے ممالک ہیں، وہاں کوئی تعجب نہیں ہے، اور برطانیہ.

ای ٹی ایس سی روڈ سیفٹی پرفارمنس انڈیکس (پی آئی این) پروگرام کے زیر نگرانی 32 ممالک میں سے 16 ممالک نے 2018 میں سڑک کی اموات میں کمی کی ہے۔ بہترین نتائج سلوواکیہ نے 17 فیصد کمی کے ساتھ، اسرائیل 13 فیصد کے ساتھ، سلووینیا 12 فیصد کے ساتھ، لتھوانیا 11 فیصد کے ساتھ اور بلغاریہ 10 فیصد کے ساتھ حاصل کیے گئے۔ دس ممالک میں سڑک کی اموات میں اضافہ ہوا، جبکہ چھ میں پیش رفت جمود ہوئی۔ پرتگال ان آخری زمروں میں سے کسی ایک میں نہیں تھا۔

اپنے آپ کو دیکھو

یہ خاص طور پر مقبول نقطہ نظر نہیں ہوگا جو لوگوں کے مخصوص گروہ کے ساتھ اہم ہو. میں آپ کو صرف اس کے ارد گرد دیکھنے کے لئے چیلنج کرتا ہوں، اور شاید آپ دیکھیں گے کہ ڈرائیونگ بہتر ہوئی ہے. آپ جس ملک میں ڈرائیونگ کر رہے ہیں، آپ کو برا یا غیر ذمہ دار ڈرائیوروں کا منصفانہ حصہ مل جائے گا، یہ پرتگال تک محدود نہیں ہے. موبائل فون کافی مسئلہ جاری رکھتے ہیں، لیکن یہ ہر جگہ ہے. برطانیہ میں طویل فاصلے پر لاری ڈرائیور مسلسل ان کے موبائل استعمال کرتے ہوئے حادثات کا باعث بن رہے ہیں, کبھی کبھی بھی texting. جی این آر اس کو کنٹرول کرنے کے لئے اپنی پوری کوشش کر رہا ہے، لیکن یہ ایک حقیقی چیلنج ہے کیونکہ جب آپ پولیس کو دیکھتے ہیں تو آپ کا فون چھپانا آسان ہوتا ہے۔ ایماندار رہو، کیا آپ نے کبھی اپنے موبائل کو گاڑی میں استعمال نہیں کیا ہے؟

ڈرائیونگ بہتر ہوئی ہے

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman