معاملہ میں ایک معاہدہ ہے جو آج ایگزیکٹو کے ذریعہ دو بھاری آگ بمبار طیاروں کی خریداری کے لئے باضابطہ کیا جائے گا جو پرتگال میں واقع ہوں گے اور یورپی یونین (EU) سول پروٹیکشن اسٹریٹجک ریزرو کا حصہ ہوگا، مجموعی طور پر 12 برسلز کے کل بجٹ سے 600 ملین یورو (پرتگال، اسپین، فرانس، یونان، اٹلی اور کروشیا کے لئے) مالی اعانت کرتا ہے۔

برسلز میں لوسا ایجنسی کے ساتھ ایک انٹرویو میں، یورپی کمشنر برائے انتظام بذریعہ بحران، جینز لینارچچ نے کہا، “یہ سب پرتگال میں واپس چلا گیا، 2017 میں جب بہت بڑی آگ لگئی جس میں تقریبا 100 افراد ہلاک ہوگئے اور جب یہ احساس ہوا کہ ہمارے پاس یورپ میں کافی صلاحیتیں نہیں ہیں۔”

ملک میں جون اور اکتوبر 2017 کی جنگلات کی آگ کا اشارہ کرتے ہوئے، جس کی وجہ سے 100 سے زیادہ اموات اور 500 ہزار ہیکٹر جلا گیا علاقہ، جینیز لینارچچ لوسا کو بتایا کہ، اس سال، “پرتگال میں اپنی یہ صلاحیت نہیں تھی”، اور نہ ہی وسائل کی دستیابی کی وجہ سے دوسرے ممبر ممالک کی مدد سے شمار کر سکتا تھا۔

اسی وجہ سے، تب سے، یورپی کمیشن نے جنگلات کی آگ کے خلاف تیاری میں سرمایہ کاری کی ہے اور، یورپی یونین کے شریک قانون سازوں کے مابین ضروری مذاکرات کے بعد (چونکہ سول پروٹیکشن ایک قومی قابلیت ہے)، یہ کینیڈا کے کارخانہ دار کینیڈائر کے ساتھ بات چیت کر رہا تھا، جو حال ہی میں اختتام پذیر ہوا تھا، یورپی بیڑے اور “انتہائی کمزور” ممالک کو تقویت بخشی۔

“ان چھ ممالک کی حکومتوں اور کمپنی کے درمیان دستخط کے ساتھ جو ہمیں امید ہے کہ اس سال ہوگا، ہمیں یہ عمل مکمل کرنا ہوگا۔ [...] دو ممبر ممالک نے مارچ، یونان اور کروشیا میں پہلے ہی اس قسم کے معاہدوں پر دستخط کیے ہیں، اور ہمیں امید ہے کہ پرتگال ایسا کرے گا [...] اور جلد ہی، اسپین، اٹلی اور فرانس بھی ایسا کریں گے، تاکہ پیداوار شروع کرنا ممکن ہوجائے، “جینیز کہتے ہیں آرچیچ سے لوسہ۔

12 نئے فائر فائٹنگ ہوائی جہاز کے حصول کے لئے 600 ملین یورو کا بجٹ داؤ پر ہے جو 2027 سے پرتگال سمیت چھ ممبر ممالک میں تقسیم کیے جائیں گے۔

یہ خیال واضح طور پر یہ ہے کہ 12 طیارے ResCeu اسٹریٹجک ریزر و کی فضائی فائرنگ کی صلاحیت میں اضافہ کریں گے، یورپی کمشنر درمیانے امیبیبس طیاروں کے بارے میں بات کرتے ہیں جو “بحیرہ روم کے ممالک میں مقبول ہیں” کیونکہ وہ سمندر، جھیلوں یا ندیوں میں پانی کو دوبارہ بھرنے کی اجازت دیتے ہیں۔

“اگر ایندھن بھرنے کے لئے ہوائی اڈے جانا ضروری ہوتا تو اس میں بہت زیادہ وقت لگے گا، اور جنگلات کی آگ سے نمٹنے کے وقت وقت اور رفتار ضروری ہوتی ہے”، جینیز لینارچچ نے طیاروں کی بات کرتے ہوئے کہا کہ یہ ممالک “کبھی بھی سمندر یا پانی کے دوسرے جسم سے دور نہیں ہیں۔”

توقع کی جارہی ہے کہ پہلے طیارے کی تعمیر میں مزید تین سال لگیں گے، یعنی یہ صرف 2027 میں پہنچے گا۔

جینیز لینارچچ لوسا کو بتاتے ہیں کہ، اگرچہ دو طیارے پرتگال میں مقیم ہیں (پرتگالی ریاست ان کی بحالی اور پارکنگ کے لئے ذمہ دار ہے)، انہیں یورپی یونین کے دوسرے ممالک میں متحرک کیا جاسکتا ہے، کیونکہ وہ یورپی ریزرو کا حصہ ہیں، اور باقی پر بھی یہی بات لاگو ہوتی ہے۔