لوسا ایجنسی کو بھیجے گئے ایک بیان میں، میٹ رو مونڈیگو نے اشارہ کیا کہ کوئمبرا اسٹیشن سے رابطوں کو دبانا 12 کو صبح 0:20 بجے روانہ ہونے والی ٹرین کی روانگی کے فورا بعد ہی ہوگا۔

“مونڈیگو موبلٹی سسٹم کی تعمیر کے ساتھ، کوئمبرا بی اور کوئمبرا اسٹیشنوں (جسے ایسٹاکو نووا بھی کہا جاتا ہے) کے مابین ریلوے کنکشن یقینی طور پر غیر فعال ہوجائے گا۔”

اس دن سے اور جب تک کہ مونڈیگو موبلٹی سسٹم کا سیکشن، جو پورٹیجم کو کوئمبرا بی سے جوڑے گا، عمل میں آئے گا، میٹرو مونڈیگو دونوں اسٹیشنوں کے درمیان سڑک کی منتقلی کے نظام کو یقینی بنائے گا۔

“یہ نظام، جو سی پی م سا فروں کے لئے مفت ہوگا، ہر اسٹیشن کے قریب ایک اسٹاپ ہوگا، ان جگہوں پر جہاں مناسب طریقے سے اشارہ کیا جائے گا۔”

میٹرو مونڈیگو کے مطابق، جو بسوں کو یہ خدمت فراہم کرے گی ان کی صحیح شناخت کی جائے گی اور مسافروں کی روٹنگ کو یقینی بنانے کے لئے معاون عملہ موجود ہوگا۔

“متوقع فریکوئنسی 12 بسوں فی گھنٹہ ہے، عروج کے دوران، ان ادوار سے باہر قدرے کم ہوتی ہے، جو تمام ٹرینوں سے رابطہ یقینی بناتا ہے جو فی الحال کوئمبرا اسٹیشن سے پہنچتی ہیں (یا روانگی) ہیں اور جو اسٹیشن کوئمبرا بی پر ختم ہوگی"۔

انفراس ٹرٹوراس ڈی پرتگال کی ذمہ داری کے تحت مونڈیگو موبلٹی سسٹم کے اس حصے پر کام، “2025 کے آخر تک مکمل ہونا چاہئے، جس سے میٹرو بس کو اس تاریخ سے پورٹیجم اور کوئمبرا بی کے مابین رابطہ قائم کرسکی"۔