在发给新闻编辑室的一份声明中,运营公共铁路运输的公司表示,"90.4%的停运是由于罢工,其余则是由于事故、乘客事故和恶劣天气"。
CP补充说,"只有2.5%与机车车辆损坏有关",并称 "绝大多数 "延误是由葡萄牙基础设施公司负责的铁路现代化工程造成的。
该公司继续说道:"我们并不打算就此道歉,而是想澄清目前的状况",并承认还有 "挑战需要克服"。
CP 指出,2023 年有 442 个单位在流通,比 2022 年多 12 个,比 2019 年多 18%,当时有 375 个单位。
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CP承认,去年 2023 年的列车准点率和正常率出现了许多问题,但表示 "其中大部分问题 "是由于 "列车运行的外部原因 "造成的。
作者 TPN/Lusa, in 新闻中心, Portugal · 15 1月 2024, 17:05 · 0 评论
在发给新闻编辑室的一份声明中,运营公共铁路运输的公司表示,"90.4%的停运是由于罢工,其余则是由于事故、乘客事故和恶劣天气"。
CP补充说,"只有2.5%与机车车辆损坏有关",并称 "绝大多数 "延误是由葡萄牙基础设施公司负责的铁路现代化工程造成的。
该公司继续说道:"我们并不打算就此道歉,而是想澄清目前的状况",并承认还有 "挑战需要克服"。
CP 指出,2023 年有 442 个单位在流通,比 2022 年多 12 个,比 2019 年多 18%,当时有 375 个单位。
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