Volgens 'n studie deur carVertical, wat die historiese verslae van voertuie wat in 2023 deur gebruikers gekoop is, ontleed en diegene met historiese rekords uit ander lande getel het, het die grootste deel ingevoerde motors uit Frankryk aangekom.

Ongeveer 32,6% is ingevoer uit Frankryk, Duitsland (31.7%), België (16%), Nederland (7.4%) en Italië (5,2%).

“Alhoewel 'n derde van die voertuie wat in Portugal aangekom het, uit Frankryk kom, het 3,3% odmeters verander en 41.2% het skade gely. Met betrekking tot voertuie wat uit Duitsland kom, het 3,4% odmeters verander en 22,8% het skade gely. Die situasie is nie beter in die geval van Belgiese voertuie nie: 3,6% het kilometer vervals en 40.2% het skaderekords gehad”, lui die platform se verklaring

.

Volgens Matas Buzelis, motorkundige en kommunikasiedirekteur by CarVertical, “is Duitsland die grootste uitvoerder van gebruikte motors in Europa. Die land het 'n goeie padinfrastruktuur en voer baie hoë en dieselmotors uit met 'n hoë kilometer.”

Buzelis het egter 'n waarskuwing vir kopers gelaat.

“Die koper besef miskien nie dat die motor na Portugal ingevoer is nie omdat dit reeds geregistreer is ten tyde van die aankoop en omdat dit as 'n voertuig sonder buitelandse geskiedenis verkoop is nie. Soms stel verkopers nie kopers in kennis oor die voertuig se verlede nie,” het hy gesê.