Geg@@

ewens van Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) van Tráfego Médio Diário Annual (TMDA) op gedeeltes van Via de Cintura Interna (VCI) in Porto, die mees oorgestelde gedeelte was Freixo Norte - Francos, met 136,1 duisend voertuie, gevolg deur Francos - Arrábida Norte, met 122,7 duisend voertuie. As u afdelings in Vila Nova de Gaia ingesluit word, is die TMDA in totaal van VCI 113,3 miljoen, 1.3% hoër in vergelyking met 2023. Die munisipaliteit het 'n toename gesien wat wissel van 1,1% tot 1,9% in dele van hul snelweg

.

IMT het ook gesê dat daar 'n toename was in voertuie wat in aangrensende paaie na VCI sirkuleer. Byvoorbeeld, Avenida AEP (A28) het 'n toename van 0.3% beleef, terwyl die A3-snelweg met toegang tussen VCI en Águas Santas 'n 3,0% groei in TMDA beleef het. Porto Outer Region Circular (CREP/A41) het 'n toename tussen 8,8% tot 9,1% geregistreer in segmente in die noorde en suide van Douro-rivier

.

Die jaarlikse gemiddeldes vir individuele afdelings word bereken met behulp van die maandelikse daaglikse gemiddeldes vir elke maand, met inagneming van die lengte van elke afdeling, om akkurate resultate te verkry

Die regering het 'n oplossing voorgestel om verkeer op die VCI in Porto te versag met die plasing van ses portale by sy inskrywings om die sirkulasie van swaar voertuie te belemmer, maar tot dusver het die ministerie gesê dat geen voorstelle bevestig is nie.