“Die sogenaamde 'afskaffing' beteken slegs die oordrag van die koste van konstruksie en instandhouding van die betrokke afdelings, van gebruikers na belastingbetalers,” sê die APC in 'n verklaring.

Die vereniging onder voorsitter van Paulo Carmona lewer nie kommentaar op die politieke raamwerk van die stemming oor die maatreël nie, maar spyt dat partye en kommentators die term afskaffing gebruik asof “as ons, almal belastingbetalers, sou ophou om daarvoor te betaal”.

Verlede Donderdag het die parlement die PS-wetsontwerp oor die algemeen goedgekeur om tolle op die ex-Scut uit te skakel met stemme ten gunste van die sosialiste, Chega, BE, PCP, Livre en PAN, die onthouding van IL en die stem teen die PSD en CDS-PP.

Die PS -voorstel - die enigste een wat goedgekeur is - het ten doel om tolle op die A4 - Transmontana en Túnel do Marão, A13 en A13-1 - Pinhal Interior, A22 - Algarve, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral en Alta en A28 - Minho in die afdelings tussen Esposende en Antas en tussen Neiva en Darque.

Volgens die sosialiste het die maatreël 'n begrotingsimpak van 157 miljoen euro.

Die APC kritiseer die feit dat die partye die gewildheid van die maatreël onder gebruikers aanvaar, sonder om die las te noem wat oorgedra is aan diegene wat nie hierdie paaie gebruik nie, insluitend diegene wat nie 'n motor het nie, en dit is selfs vreemd dat partye wat hulself altyd “teen die gebruik van die motor” geposisioneer het, nou ten gunste gestem het van hierdie maatreël “wat die gebruik daarvan aanmoedig”.

“Verdraaiende werklikheid”

“Hierdie voortgesette manier om na die einde van toll te verwys, asof die maatreël positief vir die Portugese was, verdraai die werklikheid, verhoog fiskale ongeletterdheid en verhoed die debat wat ons spyt is nie bestaan oor of die koste - van padgebruik of ander dienste - dit heeltemal deur belasting gedra moet word, of deur die gebruikersbetaler”, beklemtoon die burgerlike vereni

ging.

Die APC betreur ook dat die regering die stemming oor die projek kritiseer weens die impak wat dit op die insameling van inkomste uit “sy rekeninge” kan hê, en vergeet dat “die werklike verloreers” die belastingbetalers is.

In hierdie konteks vra hy dat die boodskap versterk moet word dat daar geen 'afskaffing van tol' is nie, maar eerder “'n oordrag van die koste van konstruksie en instandhouding van die betrokke snelweë”.

Die APC beskou homself as 'n nie-partydige vereniging wat daarop gemik is om die verhouding tussen die staat en belastingbetalers te herbalanseer, wat bydra daartoe dat “belasting deursigtig, duidelik en maklik verstaanbaar is in hul doel van gemeenskaplike goed”.


Verwante artikels: