“Ons sal burgers van die Porto Metropolitaanse gebied [AMP] nooi om hierdie stasie [Manuel Leão], die Santos Silva-hospitaalstasie en die viaduk te besoek, en ons bied die bevolking gratis toegang tot die metroreis tussen Santo Ovídio-stasie en Vila d'Este-stasie”, sowel as die terugreis, het die president van Metro do Porto, Tiago Braga, vandag aan joernaliste gesê, volgens Sapo nuus.

Gratis reis begin vandag, met die aanvang van kommersiële bedrywighede in die middag, en volgens die vervoerder sal die diens vanaf Maandag betaal word.

Die amptenaar het gepraat na die inhuldigingseremonie vir die uitbreiding van die Yellow and Vila d'Este-lyn, wat vanoggend by die Manuel Leão-ondergrondstasie in Vila Nova de Gaia (Porto-distrik) plaasgevind het.

In sy toespraak het die president van die vervoerder beklemtoon dat die uitbreiding wat die Manuel Leão, Hospital Santos Silva en Vila d'Este-stasies bestaan, per jaar “'n bykomende 950 duisend kilometer wat kommersieel vervaardig word, met 'n potensiële vraaggenerator wat 4,5 miljoen jaarlikse passasiers beloop, plus 18 duisend daaglikse validasies”.

In omgewingsterme verteenwoordig die belegging van 206,4 miljoen euro 'n “potensiaal vir vermyde [koolstofdioksied] -uitstoot van 2300 ton/jaar deur 'n daaglikse vermindering van 3,800 gebruike van individuele vervoer”, het hy daarop gewys.

Namens die regering het die minister van omgewing en energie, Maria da Graça Carvalho, gesê dat die lengte van die lyn “baie groter is as die kilometer” wat dit het, wat “waardigheid, mobiliteit, tydbesparing op reise, wat deur familie en vriende gebruik kan word” verteenwoordig, wat die “lewensgehalte” verbeter vir 'n gebied waar die ongeveer 17 duisend inwoners “afhanklik was van motors en busse, wat dikwels probleme het”, het sy daarop gewys.

Die minister het ook daarop gewys dat sy, met inagneming dat die projek deur die vorige PS-regering besluit is, “geen probleme gehad het om die meriete te erken” van die inisiatief van haar voorgangers nie, met die AD -regering (PSD/CDS-PP/PPM) van plan om “voorbeelde soos hierdie regoor die land te vermenigvuldig”.

Die minister van infrastruktuur en behuising, Miguel Pinto Luz, het ook gesê dat die huidige uitvoerende hoof “geen skaamte” het om 'n projek wat deur 'n ander regering begin het, inhuldig, sonder 'n “Manicheaanse perspektief op die lewe” waarin dit nodig sou wees om “alles wat voorheen gekom het” te herdoen.

“Ons plaas bowenal die belange van die Portugese volk en die vermoë van ons medeburgers om hul projekte vir geluk te implementeer,” het die minister wat verantwoordelik is vir vervoer, gesê.

Op hierdie gebied het hy gesê dat wat die huidige Regering verander het, is “om na hierdie probleme op 'n geïntegreerde manier te kyk”, met inagneming dat dit “gesond” was om in dieselfde bediening “die visie van mobiliteit en die visie van behuising” bymekaar te bring.

Die president van die Gaia-stadsraad en AMP, Eduardo Vítor Rodrigues, het gepraat van 'n werk wat van “mite” tot die werklikheid gegaan het, in 'n “oomblik van vreugde vir almal”.

“As die Noord-streek groei, groei die land. Wanneer die Noordstreek vorder, vorder die land. Dit is 'n belegging wat baie sin maak”, en wat op grond van kriteria vir “finansiële volhoubaarheid” besluit is.

Met 'n lengte van meer as drie kilometer het die projek in 2021 begin en het die bou van 'n viadukt van 420 meter tussen Santo Ovídio en Manuel Leão (ondergrondstasie), 'n tonnel van een kilometer na die Hospital Santos Silva-stasie en 'n Park van Materiaal en Werkswinkels (PMO) ingesluit.

In Santo Ovídio sal die huidige Yellow Line -stasie ook 'n voetgangerverbinding hê met die toekomstige Ruby Line-stasie (Santo Ovídio - Casa da Música) en na die toekomstige hoëspoedspoorwegstasie, ook in Santo Ovídio, wie se rondgang in 'n plein omskep moet word.