مقترحات مطار بيجا جارية

وأبرز مانويل فالاداس، لجنة منصة المواطن «نعم» لمطار باجة الدولي، أن الفنيين «سيقيسون محليًا» الظروف، لأن «الكثيرين لا يعرفون المطار فعليًا».

وفقًا لفالاداس، يجب أن تتم زيارة cti للبنية التحتية لهذا المطار «في 27 أو 28» من هذا الشهر وتمت دعوة منصة المواطنين لتقييم الموقع.

علمت منصة المواطن Yes to Beja الدولي بجدولة هذه الزيارة خلال اجتماع عقد يوم الخميس مع CTI المسؤولة عن التقييم البيئي الاستراتيجي لمطار لشبونة الجديد.

قال مانويل فالاداس: «نحن نمضي قدمًا في هذا الإجراء، وهو ليس بالأمر السهل، ولكن يوم الخميس كنا ندرك أن مطار بيجا لديه إمكانية تلقي أخبار جيدة في غضون بضعة أشهر».

وفقًا للمتحدث باسم المنصة، خلال هذا الاجتماع، طلب أعضاء CTI «مزيدًا من المعلومات» وطرحوا «عدة أسئلة»، أجاب عليها أنصار مطار باجة «بارتياح».

وقال: «كان هناك ارتباك عندما جادلنا بأن مطار بيجا يمكن أن يكون مطار لشبونة، لكننا قلنا في الاجتماع إن المنصة لم تجادل في أي وقت بأن مطار بيجا سيحل محل لشبونة».

في مقابلة مع لوسا، في 28 يناير، كشف أحد منسقي CTI، البروفيسور روزاريو ماكاريو، أن بيجا وألفيركا دخلتا قائمة المواقع المحتملة لمطار لشبونة الجديد، بعد تقديم مقترحات إلى اللجنة، التي ستحللها.

تم إنشاء CTI في نهاية العام الماضي، وهو يستمع إلى «جميع الكيانات ذات الصلة بالموضوع» للوصول إلى مجموعة من المعايير التي «ستعمل على تحليل الاحتمالات المختلفة»، كما أوضح روزاريو ماكاريو.

كشف المتحدث باسم المنصة في وقت سابق أن الهيكل قدم بيانًا، بـ «أكثر من 300 صفحة»، إلى CTI، حيث تقدم حججها دفاعًا عن البنية التحتية لـ Alentejo باعتبارها «حلاً مستدامًا» للبلاد.