Teknikerna "kommer att mäta lokalt" förhållandena, eftersom "många inte känner till flygplatsen fysiskt", betonade Manuel Valadas, kommissionen för medborgarplattformen Ja till den internationella flygplatsen i Beja.

Enligt Valadas ska cti:s besök på denna flygplatsinfrastruktur äga rum "den 27:e eller 28:e" denna månad och medborgarplattformen bjöds in för att bedöma platsen.

Medborgarplattformen Yes to Beja International Airport fick reda på planeringen av detta besök under ett möte, som hölls i torsdags, med CTI, som ansvarar för den strategiska miljöbedömningen av den nya flygplatsen i Lissabon.

"Vi går vidare med denna åtgärd, vilket inte är lätt, men i torsdags fick vi veta att Beja Airport har möjlighet att få goda nyheter om några månader", sade Manuel Valadas.

Enligt plattformens talesman bad medlemmarna i CTI under mötet "om mer information" och ställde "flera frågor", som anhängarna av Beja Airport svarade "med tillfredsställelse".

"Det rådde förvirring om att vi hävdade att Beja Airport skulle kunna vara Lissabons flygplats, men vi sade vid mötet att plattformen inte vid något tillfälle hävdade att Beja Airport skulle ersätta Lissabon", sade han.

I en intervju med Lusa den 28 januari avslöjade en av samordnarna för CTI, professor Rosario Macário, att Beja och Alverca kom med på listan över möjliga platser för Lissabons nya flygplats, efter förslag till kommissionen som ska analysera dem.

CTI skapades i slutet av förra året och lyssnar på "alla enheter med relevans för ämnet" för att nå fram till en uppsättning kriterier som "kommer att tjäna till att analysera de olika möjligheterna", förklarade Rosario Macário.

Plattformens talesperson avslöjade tidigare att strukturen överlämnade ett uttalande på "mer än 300 sidor" till CTI, där man presenterar sina argument till försvar för Alentejo-infrastrukturen som en "hållbar lösning" för landet.