وفقًا لمقياس التنقل البرتغالي، Europ Assistance، الذي تنفذه شركة Ipsos، تتصدر بلجيكا الجدول (194 يورو)، تليها النمسا (192 يورو)، وألمانيا (153 يورو)، وإيطاليا (138 يورو)، والبرتغال (132 يورو)، وفرنسا (131 يورو)، وجمهورية التشيك (125 يورو) وإسبانيا (108 يورو).

«تنتج القيم عن متوسط الإنفاق على الوقود، ورسوم المرور، ومواقف السيارات، والنقل العام، وتأجير الدراجات، والدراجات البخارية، و TVDE».

في البرتغال، كشفت الدراسة أن السبب الرئيسي للتغيرات في عادات التنقل هو القلق بشأن تكاليف النقل (36٪). وتأتي في المرتبة الثانية الحالة العائلية/الشخصية (24%) والمخاوف بشأن التأثير البيئي للنقل (24%)

.

«كان العمل عن بعد وتغيير الوظائف من الأسباب التي أدت إلى حدوث معظم التغييرات في عادات التنقل في البرتغال».

لم يتم النظر في قيمة التأمين على السيارات لأغراض تصنيف ميزانية التنقل، لكن البرتغال هي الدولة الثانية التي لديها أدنى قيمة تأمين سنوية (415 يورو)، وتتجاوزها فقط جمهورية التشيك (257 يورو).

المتوسط الأوروبي هو 616 يورو. الدولة ذات التأمين الأغلى هي النمسا (1052 يورو)، تليها بلجيكا (761 يورو) وألمانيا (715 يورو) وإسبانيا (580 يورو) وإيطاليا (577 يورو) وفرنسا (547 يورو)

.

خلال الأسبوع، يعد المشي (91٪) واستخدام سيارتك الخاصة (83٪) أكثر وسائل التنقل استخدامًا في البرتغال، وتأتي وسائل النقل العام (42٪) في المرتبة الثالثة.

«على الصعيد العالمي، كان هناك تكثيف لاستخدام الدراجات الكهربائية، باستثناء البرتغال حيث تميل إلى استخدام كميات أقل فأقل. كما انخفض استخدام الدراجات الشخصية (20٪) مقارنة بالعام السابق، خاصة في البرتغال، حيث سجل بند هذا العام انخفاضًا بنسبة 13 نقطة مئوية «، يمكن قراءته أيضًا.