Według portugalskiego barometru mobilności Europ Assistance, przeprowadzonego przez Ipsos, na szczycie tabeli znajduje się Belgia (194 euro), a następnie Austria (192 euro), Niemcy (153 euro), Włochy (138 euro), Portugalia (132 euro), Francja (131 euro), Czechy (125 euro) i Hiszpania (108 euro).

"Wartości te wynikają ze średnich wydatków na paliwo, opłaty drogowe, parkowanie, transport publiczny, wynajem rowerów, skuterów i TVDE".

W Portugalii badanie wykazało, że głównym powodem zmiany nawyków związanych z mobilnością jest obawa o koszty transportu (36%). Na drugim miejscu plasuje się sytuacja rodzinna/osobista (24%) i obawy o wpływ transportu na środowisko (24%).

"Telepraca i zmiana pracy to powody, które najbardziej wymusiły zmianę nawyków związanych z mobilnością w Portugalii".

Wartość ubezpieczenia samochodu nie była brana pod uwagę do celów klasyfikacji budżetu mobilności, ale Portugalia jest drugim krajem o najniższej rocznej wartości ubezpieczenia (415 euro), ustępując jedynie Czechom (257 euro).

Średnia europejska wynosi 616 euro. Krajem z najdroższym ubezpieczeniem jest Austria (1 052 euro), a następnie Belgia (761 euro), Niemcy (715 euro), Hiszpania (580 euro), Włochy (577 euro) i Francja (547 euro).

W ciągu tygodnia najczęściej używanymi środkami transportu w Portugalii są chodzenie pieszo (91%) i korzystanie z własnego pojazdu (83%), a transport publiczny (42%) zajmuje trzecie miejsce.

"Na całym świecie nastąpiła intensyfikacja korzystania z rowerów elektrycznych, z wyjątkiem Portugalii, gdzie tendencja jest coraz mniejsza. Korzystanie z rowerów osobistych (20%) również spadło w porównaniu z rokiem poprzednim, zwłaszcza w Portugalii, która w tym roku odnotowała spadek o 13 punktów procentowych", można również przeczytać.