أكد العمدة جواو ليتي (PSD) على الإمكانات التحويلية للخطة لتحسين نوعية حياة السكان. تدور الأهداف الرئيسية حول خيارات التنقل غير الملوثة، مثل تحسين الممرات البيئية ومسارات المشاة وإمكانية الوصول إلى وسائل النقل العام ومشاة المراكز التاريخية.

«ستعمل هذه الوثيقة على تحسين نوعية الحياة لسكاننا وأولئك الذين يزوروننا. قال العمدة جواو ليتي (PSD) خلال العرض التقديمي: «إنها ثورة نريد القيام بها في مساحتنا العامة». تم تصميم الخطة ليتم تنفيذها على مدى السنوات العشر القادمة، وتركز على تشجيع السكان على المشي أكثر واستخدام وسائل النقل العام.

يتمثل الهدف الرئيسي في تعزيز المناطق الصديقة للمشاة في وسط سانتاريم التاريخي، وضمان طرق أكثر أمانًا وراحة، خاصة للطلاب وسكان المدينة الآخرين. من خلال تعزيز خيارات النقل غير الملوثة، تهدف الخطة أيضًا إلى خفض البصمة الكربونية للمدينة مع جعل التنقل أكثر أمانًا وكفاءة للجميع

.

وفقًا لبيانات البلدية، ارتفع استخدام السيارات الخاصة في سانتاريم بنسبة 14٪ بين عامي 2001 و 2021. ولمواجهة هذا الاتجاه، تقترح الخطة ربط المدينة السفلى بالهضبة من خلال «حلول ميكانيكية صديقة للبيئة» مثل السلالم المتحركة والمصاعد والقطارات المعلقة. تم تحديد ثلاث نقاط اتصال جديدة: من ساو بينتو إلى ريبيرا دي سانتاريم، ووجهة نظر رافوا إلى ساو دومينغوس، وحديقة بورتاس دو سول إلى

ريبيرا دي سانتاريم.

تسعى المبادرة أيضًا إلى تعزيز التنقل الحضري لكبار السن، مما يسمح لهم بالعيش والعمل في المدينة لفترة أطول مع الحفاظ على الاستقلال. على الرغم من عدم الكشف عن إجمالي الاستثمار المطلوب للخطة، أكد العمدة أنه يتم متابعة استراتيجيات التمويل بنشاط لتحقيق رؤية سانتاريم أكثر خضرة ويسهل الوصول إليها وصديقة للمشاة

.