ترقيات مترو لشبونة

ردًا على لوسا، يقول مترو لشبونة إن تركيب المصاعد الجديدة في محطات كامبو بيكينو وإنتيندينتي ومارتيم مونيز وبيكواس وبرايا دي إسبانها، «الجارية حاليًا»، يجب أن يكتمل بحلول نهاية العام.

ستحتوي محطات ألتو دوس موينهوس وأنجوس وأفينيدا وزولا³جيكو ولارانجيراس على مصاعد في العامين المقبلين.

في الوقت نفسه، سيحل مترو لشبونة، بين عامي 2026 و 2029، محل المصاعد في 21 محطة أخرى: ألفورنيلوس، ألفالادي، أمادورا إيست، أميكسيرا، بيلا فيستا، كابو رويفو، كارنيدي، لوميار، أوديفيلاس، أولاياس، أورينتي، بونتينيا، كوينتا داس كونشاس، راتو، ريستورادوريس، روما، روسيو، سانتا أبولينيا، سنهور روبادو وتيلهيراس وتيريرو دو باو.

على الرغم من الشكاوى المتكررة من الجمعيات وعدد الشكاوى الواردة - في عام 2024، كانت هناك 525 شكوى بشأن السلالم المتحركة و 420 شكوى حول المصاعد - يشير المترو إلى أن المصاعد سجلت «متوسط معدل توفر 85٪» العام الماضي.

فيما يتعلق بأوقات صيانة المصاعد، توضح مترو أنها «تواجه حاليًا صعوبات من جانب مزودي خدمة المساعدة»، سواء من حيث الموارد البشرية أو قطع الغيار.

وفي ضوء ذلك، تستثمر الشركة في «حلول التعاقد الجديدة ونماذج المساعدة والصيانة، وتستثمر في تقنيات أكثر تقدمًا».

في أغسطس، أعلنت الشركة بالفعل عن نموذج جديد للمساعدة الفنية/الصيانة، وتحديدًا للمصاعد والسلالم والممرات المتحركة، في المحطات ذات الازدحام الشديد. في 56 محطة من شبكة مترو لشبونة، يوجد 121 مصعدًا و 234 سلمًا متحركًا و 10 ممرات متحركة

وفقًا للمعلومات التي قدمها قسم الاتصالات المؤسسية بالشركة، فإن هذه الأجهزة «تعمل بكثافة استخدام تبلغ حوالي 18 ساعة في اليوم، كل يوم من أيام السنة»، وتنتمي إلى «أجيال تكنولوجية مختلفة وعلامات تجارية مختلفة» وهي «في مراحل مختلفة من دورة حياتها».

فيما يتعلق بالسلالم وأحزمة النقل الميكانيكية، يشير المترو إلى أعمال التدخل الجارية في محطة Entre Campos والعطاء الذي تم إطلاقه لاستبدال المعدات في محطة Terreiro do Paã§o.

في عام 2026، تشمل الخطط التدخلات على السلالم والممرات الميكانيكية في محطات ألاميدا وتشيلاس وأولاياس وأوليفايس وباركي.

بشكل عام، تتوقع خطة التحديث الجارية أنه «بحلول عام 2026، ستتمتع 93٪ من محطات الشبكة بإمكانية الوصول الكامل»، كما تختتم الشركة العامة، مؤكدة أنها ستواصل الاستثمار في تحديث وتحسين ظروف إمكانية الوصول، باستثمار يزيد عن 22.5 مليون يورو منذ عام 2018.