«من أجل تعزيز زيادة تدفق حركة المرور وسلامة المشاة وإمكانية الوصول إلى وسائل النقل العام، سيتم تقييد تداول الدراجات ثلاثية العجلات والدراجات الرباعية الخفيفة على تسعة طرق في منطقة وسط المدينة»، يمكن قراءتها في المعلومات المرسلة إلى لوسا.

تم نشر خبر الإجراء في البداية من قبل صحيفة بوبليكو ويتضمن «لارجو دوس لويوس، وشوارع ترينداد كويلو، وموزينهو دا سيلفيرا، وريبيرا نيجرا، وإنفانتي دي هنريك، وفيرنانديز توماس وفورموزا، بالإضافة إلى براسا دي ألميدا غاريت ونفق ريبيرا»، في وسط بورتو.

تراعي معايير التنفيذ على هذه الطرق «الشوارع التي تنخفض فيها سرعات حركة المرور وتكون معدلات الحوادث أعلى».

يدخل الحظر حيز التنفيذ يوم الاثنين المقبل، وفقًا لمجلس المدينة بقيادة المستقل روي موريرا.

ويشير إلى أن «الهدف هو الحفاظ على كفاءة التنقل الحضري، وضمان التوافق بين السياحة ونوعية حياة سكان المدينة والعاملين فيها وتشغيل وسائل النقل العام وخدمات الطوارئ».

بالنسبة لمجلس مدينة بورتو، فإن هذا الإجراء «ليس له تأثير كبير على الأنشطة الاقتصادية، حيث سيكون التقييد محليًا ولا يمنع تقديم الخدمات السياحية العرضية التي يطلبها مشغلو الترفيه السياحي».

«لذلك يُعتقد أن هذه الاستراتيجية ستساهم في تحسين التنقل الحضري وتقليل الضغط على الأماكن العامة وتعزيز بيئة أكثر أمانًا واستدامة»، كما يقول، «بما يتماشى مع ممارسات إدارة حركة المرور الجيدة المعتمدة في المدن المرجعية».

«يدرك مجلس مدينة بورتو أن نمو النشاط السياحي وتنويع وسائط النقل قد شكلوا تحديات لإدارة الأماكن العامة، مما يتطلب حلولًا فعالة لضمان توازن مستدام».

وتكرر حكومة المدينة أن «عدم وجود لوائح محددة لتداول مركبات TVDE وعمليات التحميل والتفريغ وانتشار النقل السياحي قد أدى إلى تكثيف الآثار السلبية وتفاقم تشبع الطرق وإلحاق الضرر بالتجربة الحضرية».

حتى أن مجلس مدينة بورتو يعترف بأن «تداول المركبات التي لا تتناسب مع الخصائص الوظيفية لبعض محاور الطرق قد أضر بالأهداف المحددة في الخطة البلدية الرئيسية، خاصة فيما يتعلق بسيولة حركة المرور وسلامة الطرق والجودة البيئية».

ويشير إلى أن «الإطار القانوني الحالي يسمح بتنفيذ اللوائح التي تشترط، بشكل مؤقت أو دائم، عبور فئات معينة من المركبات، طالما يتم احترام مبادئ المعقولية والتناسب والمساواة».

مقالة ذات صلة: