"על מנת לקדם זרימת תנועה רבה יותר, בטיחות הולכי רגל ונגישות לתחבורה ציבורית, תפוצת תלת אופן ואופניים קלים תוגבל בתשעה כבישים באזור מרכז העיר", ניתן לקרוא במידע שנשלח ללוסה.

הידיעה על הצעד פורסמה בתחילה על ידי העיתון Público וכוללת את "לארגו דוס לויוס, רחובות טרינדה קואלו, מוזיניו דה סילווירה, ריביירה נגרה, אינפנטה ד אנריקה, פרננדס טומאס ופורמוסה, כמו גם פראסה דה אלמיידה גארט ומנהרת ריביירה", במרכז פורטו.

הקריטריונים ליישום בכבישים אלה רואים "רחובות שבהם מהירות התנועה מופחתת ושיעורי התאונות גבוהים יותר".

האיסור נכנס לתוקף ביום שני הבא, על פי בניין העירייה בראשות רוי מוריירה העצמאי.

"המטרה היא לשמור על יעילות הניידות העירונית, להבטיח תאימות בין תיירות, איכות חייהם של תושבי העיר ועובדי העיר ותפעוליות התחבורה הציבורית ושירותי החירום", הוא מציין.

מבחינת מועצ ת העיר פורטו, לאמצעי "אין השפעה משמעותית על הפעילות הכלכלית, שכן ההגבלה תהיה מקומית ואינה מונעת מתן שירותי תיירות מזדמנים המבוקשים על ידי מפעילי בידור תיירותיים".

"לכן מאמינים כי אסטרטגיה זו תתרום לשיפור הניידות העירונית, הפחתת הלחץ על המרחבים הציבוריים וקידמה סביבה בטוחה ובת קיימא יותר", הוא אומר, כשהוא "מיושר עם שיטות ניהול תנועה טובות שאומצו בערי התייחסות".

מועצת העיר פורטו "מכירה בכך שצמיחת הפעילות התיירותית וגיוון אמצעי התחבורה הציבו אתגרים לניהול המרחב הציבורי, הדורשים פתרונות יעילים להבטחת איזון בר-קיימא".

ממשלת העיר חוזרת ונשנית כי "היעדר תקנות ספציפיות להפצת רכבי TVDE, פעולות טעינה ופריקה וריבוי התחבורה התיירותית הגביר את ההשפעות השליליות, החמיר את רוויית הכבישים ופגע בחוויה העירונית".

עיריית פורטו אף מודה כי "זרימת כלי רכב שאינם מתאימים למאפיינים הפונקציונליים של צירי כביש מסוימים פגעה ביעדים שהוגדרו בתכנית האב העירונית, במיוחד בכל הנוגע לנזילות התנועה, בטיחות בדרכים ואיכות הסביבה".

"המסגרת המשפטית הנוכחית מאפשרת יישום תקנות המתנות, באופן זמני או קבוע, מעבר של קטגוריות מסוימות של כלי רכב, כל עוד מכבדים את עקרונות הסבירות, המידתיות והשוויון", הוא מציין.

מאמר קשור: