Einige Flüsse sind natürliche Grenzen zwischen den beiden Ländern, die eine jahrhundertelange Geschichte teilen. Brücken wurden gebaut, um die Iberische Halbinsel zu vereinen, aber sie waren nicht immer ein Zeichen des Friedens, sondern dienten auch als Schauplatz von Schlachten, zum Beispiel.

Ponte Internacional do Baixo Guadiana

Diese Brücke über den Rio Chança wurde unter Beteiligung der Gemeinde Mértola im Bezirk Évora und der Stadt Huelva gebaut. Die Brücke wurde am 26. Februar 2009 eingeweiht. Die Städte Pomarão im Alentejo und El Granado in Huelva sind nun enger miteinander verbunden. Mit der Brücke müssen die Autofahrer nur noch 12 Kilometer zwischen den beiden Städten zurücklegen, im Gegensatz zu den 140 Kilometern, die zuvor zurückgelegt werden mussten. Die Brücke ist 150 Meter lang und 11 Meter breit.

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Ponte Internacional do Guadiana

Die Brücke ist vor allem denjenigen bekannt, die von der Algarve aus die Grenze überqueren und einige Zeit in Ayamonte verbringen. Die Brücke wurde am 22. August 1991 eingeweiht und verbindet Castro Marim mit Ayamonte. Sie ist an die Via do Infante, die Schnellstraße der Algarve, angeschlossen und bietet den Bewohnern der Algarve die perfekte Möglichkeit, Spanien zu besuchen. Sie ist nicht nur 666 Meter lang, sondern hat auch vielen Einwohnern Portugals und Spaniens das Leben gerettet und den Tourismus in beiden Regionen gefördert.

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Ponte da Ajuda

Die Ponte de Ajuda ist eine weitere Brücke über den Fluss Guadiana, allerdings eine Brücke, die nicht überquert werden kann. Die 380 Meter lange Brücke wurde 1510 eingeweiht und verband die Gemeinde Elvas mit Olivença, das heute zum spanischen Staatsgebiet gehört. Die Brücke wurde zu Beginn des 18. Jahrhunderts geschlossen, nachdem sie während einer Schlacht von den Spaniern gesprengt worden war. Doch schon vor der Sprengung war die Ponte da Ajuda Schauplatz heftiger Kämpfe während der Unabhängigkeitsrestauration, als die Portugiesen im Jahr 1640 beschlossen, für ihre Unabhängigkeit von der spanischen Herrschaft zu rebellieren.

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Ponte Rodo-Ferroviária de Valença

Im Norden Portugals, an der Grenze zu Galizien, gibt es eine Brücke über den Fluss Minho, die für Züge und Autos gedacht ist. Die am 25. März 1886 eingeweihte Brücke verbindet Valença mit Tui. Nicht nur Autos können die Brücke überqueren, sondern auch einige Züge, die von Porto nach Vigo fahren und die Brücke überqueren, was es den Menschen im Norden des Landes und den Menschen aus Galicien erleichtert, ein anderes Land zu besuchen und andere Erfahrungen zu machen.

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Ponte Internacional do Marco

Es handelt sich um die kleinste internationale Brücke. Sie verbindet den Ort Marco in der Gemeinde Arronches im Bezirk Portalegre mit der Ortschaft El Marco in Spanien. Die Brücke überquert die Ribeira de Abrilongo. In den 2000er Jahren wurde die Brücke mit Hilfe von Gemeinschaftsmitteln wiederaufgebaut. Vor den jüngsten Arbeiten war die Brücke eine Art Ponton, der vom Wasser gezogen wurde und Kriminellen beider Länder zum Handel mit Tabak, Kaffee, Kork und Oliven diente. Da sie nur sechs Meter lang ist, kann sie nur von Fußgängern und Fahrrädern überquert werden.

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Der Grenzübertritt kann auch mit mehr Adrenalin erfolgen: In 50 Sekunden kann man die Grenze auf einer Seilrutsche überqueren, denn dies ist der einzige Ort, an dem diese Aktivität möglich ist.

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Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos