"Dubái construyó en 50 años, desde cero, un destino turístico capaz de, en 2030, recibir 40 millones de turistas. En el mismo período, en Portugal, ni siquiera fuimos capaces de elegir la ubicación de un nuevo aeropuerto. Una vergüenza que puede crearnos graves problemas a corto plazo", declaró Luís Pedro Martins.

En una entrevista concedida a la agencia Lusa, Luís Pedro Martins reiteró que la discusión en torno al aeropuerto de Lisboa es un "escándalo".

"Cincuenta años después, todavía no tenemos una decisión [sobre la ubicación]", lamentó, refiriéndose a que el "problema no es sólo el dinero", porque sostiene que el aeropuerto no se construye, pero "no es por falta de dinero".

Todavía sobre la conectividad aérea con el destino Oporto y el Norte de Portugal, el presidente de la TPNP dijo que la "abrumadora mayoría" de las compañías aéreas que operaban en 2019, antes de la pandemia del Covid-19, volverán en 2022 al aeropuerto Sá Carneiro, distrito de Oporto, "casi a los mismos niveles que la operación de 2019".