Ana Abrunhosa destacó que la reducción formará parte de un programa "más completo" de movilidad y accesibilidad para fomentar el uso del transporte público.

"El compromiso es reducir los peajes [en las autopistas del interior y en la A22]. Vamos a estudiar qué reducción de peajes podemos hacer dentro de un programa más completo", ha dicho, y ha añadido que el estudio de movilidad y accesibilidad debería estar terminado en el primer trimestre de 2023

"Los peajes en los territorios del interior son un coste de contexto muy alto, nunca lo hemos negado", dijo, subrayando, sin embargo, que la reducción tendrá que ser "sostenible", para que dure a lo largo de los años.

Ana Abrunhosa también admitió ser consciente de que se ha pedido la supresión total de los peajes en el interior, pero dijo que "no hay condiciones" para adoptar esta medida.

La ministra de Cohesión Territorial también reconoció que las medidas que incentivan el uso del vehículo propio están "en contracorriente" con la necesidad de fomentar el uso del transporte público, pero recordó que el interior no tiene alternativas.

"En el interior no hay alternativas en cuanto a carreteras y tampoco hay transporte público como en la costa. La idea es reducir [los peajes], pero no es la solución. La solución es fomentar la oferta de transporte público", subrayó.