Ana Abrunhosa a souligné que cette réduction fera partie d'un programme "plus complet" de mobilité et d'accessibilité visant à encourager l'utilisation des transports publics.

"L'engagement est de réduire les péages [sur les autoroutes intérieures et sur l'A22]. Nous allons étudier quelle réduction des péages nous pouvons faire dans le cadre d'un programme plus complet", a-t-elle déclaré, ajoutant que l'étude sur la mobilité et l'accessibilité devrait être achevée au premier trimestre 2023

"Les péages dans les territoires intérieurs sont un coût contextuel très élevé, nous ne l'avons jamais nié", a-t-elle dit, soulignant toutefois que la réduction devra être "durable", pour perdurer au fil des années.

Ana Abrunhosa a également admis être consciente que des voix se sont élevées pour demander la suppression totale des péages dans l'intérieur du pays, mais elle a déclaré qu'"il n'y a pas de conditions" pour adopter cette mesure.

La ministre de la Cohésion territoriale a également reconnu que les mesures qui encouragent l'utilisation du véhicule personnel sont "à contre-cycle" avec la nécessité d'encourager l'utilisation des transports publics, mais a rappelé que l'intérieur n'a pas d'alternatives.

"Dans l'intérieur, il n'y a pas d'alternatives en termes de routes et il n'y a pas non plus de transports publics comme sur la côte. L'idée est de réduire [les péages], mais ce n'est pas la solution. La solution est de promouvoir l'offre de transports publics", a-t-elle souligné.