El 2 de diciembre de 2022 se anunció que el Gran Premio de China de Fórmula 1 no tendrá lugar. A mediados de diciembre de 2022, los medios de comunicación informaron de que Portugal y el Autódromo do Algarve estaban en primera línea para sustituir la carrera china. El 17 de enero de 2023, los organizadores de la temporada confirman que no habrá carrera en China y afirman que la temporada tendrá 23 carreras en lugar de 24.

Ni Amorim, presidente de la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting (FPAK), explicó a PÚBLICO que en este desenlace se debe a la voluntad de los equipos implicados en este deporte.

"Hubo mucha oposición. Los constructores no querían 24 carreras en el Campeonato del Mundo, así que [el resultado] responde a sus deseos", explica. El dirigente de la FPAK confió que "todavía existía la posibilidad hace tres días" de que el trazado de Portimão fuese elegido como alternativa al circuito chino, y que en diciembre "todo estaba preparado y coordinado" para dar la bienvenida de nuevo a la F1 en Portugal.

Ni Amorim afirmó que "esta decisión perjudica a Portugal, porque la F1 ha crecido enormemente en los medios de comunicación". "Es como si nunca hubiera estado. En el último GP hubo 400 mil personas, un récord. En Portugal tuvimos dos carreras en ocho meses, en 2020 y 2021, y se habló de Portugal en todo el mundo".

Preguntado sobre si se está preparando algo para 2024 y 2025, el presidente de la FPAK dice que "todavía es demasiado pronto", pero reconoce que el AIA no renunciará a acoger la F1. "Por lo que conozco del dinamismo del AIA, es natural que la carrera vuelva. Y tendrá el apoyo natural e incondicional de la federación".


Artículos relacionados: