Tämä sijoitus kuvastaa maan sitoutumista vihreämpään tulevaisuuteen, vaikka merkittäviä haasteita on vielä jäljellä erityisesti julkisen liikenteen ja jätehuollon aloilla. Vaikka Portugalin BKT henkeä kohti on pienempi kuin monissa Euroopan maissa, se on edistynyt edelleen ympäristönsuojelun alalla, mikä osoittaa, että kestävyyspyrkimykset eivät riipu pelkästään taloudellisesta vauraudesta.

Green Transition Index -indeksissä maita arvioidaan seitsemän keskeisen osa-alueen perusteella: talous, luonto, teollisuus, energia, liikenne, rakennukset ja jätteet. Portugali sai kaikkiaan 49 pistettä ja nousi kolme sijaa vuodesta 2022, mikä on yksi Euroopan merkittävimmistä parannuksista. Rankingia johtavat Tanska (60 pistettä), Itävalta ja Ruotsi (molemmat 57 pistettä). Vaikka Pohjois-Euroopan valtiot suoriutuvat yleensä parhaiten, Portugali erottuu vertaistensa joukosta ja osoittaa, että tehokkaalla politiikalla ja innovoinnilla on ratkaiseva merkitys kestävyyssaavutuksissa.

Portugalin suurin menestys on rakennusten kestävyydessä, jossa se on ensimmäisellä sijalla 79 pisteellä. Saavutus johtuu suurelta osin uusiutuvan energian laajasta käytöstä lämmityksessä ja energiatehokkaista kodeista. Portugali on myös yhdeksänneksi paras maan sähkönkulutuksessa henkeä kohti, mutta kestävällä rakentamisella on parantamisen varaa, sillä se on sijalla 19. Talouden kategoriassa Portugali nousi 13. sijalle 58 pisteellä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisen ansiosta, ja se on nyt kuudennella sijalla. Ympäristötutkimukseen suunnattujen julkisten menojen väheneminen on kuitenkin edelleen huolenaiheena ja voi vaikuttaa tulevaan kehitykseen.

Luonnonsuojelussa Portugali on edistynyt huomattavasti ja noussut 11 sijaa 14. sijalle, mikä johtuu suurelta osin luonnonmukaisen viljelyn lisääntymisestä. Vesihuolto on kuitenkin edelleen polttava ongelma, ja maa on tehokkuudessa sijalla 25. Koska Portugali on altis kuivuudelle, tulevina vuosina tarvitaan parempia vesivaroja koskevia politiikkoja ja suojelutoimenpiteitä. Vaikka maa on parantanut jonkin verran teollisuuden kestävyyttä, sen suorituskyky on edelleen vaatimaton ja siinä on huomattavia eroja Euroopan johtaviin maihin verrattuna.

Portugalilla on huomattavia haasteita jätehuollossa, ja se on pudonnut 28. sijalle. Maan kierrätysaste on yksi Euroopan alhaisimmista, ja kaatopaikkajätteen määrä on 89 prosenttia korkeampi kuin EU:ssa keskimäärin. Raportissa korostetaan, että kierrätystä ja kiertotalousaloitteita on edistettävä tehokkaammalla politiikalla. Liikenne on toinen heikko alue, ja Portugali on sijalla 19. Vaikka vähäpäästöisten ajoneuvojen käyttöönotto on lisääntymässä, maa kamppailee julkisen liikenteen käytön kanssa, sillä se on tässä indikaattorissa sijalla 26. Parempi infrastruktuuri ja palvelun laadun parantaminen ovat avainasemassa, kun halutaan kannustaa ihmisiä siirtymään yksityisautoilusta julkiseen liikenteeseen.

Vaikka Portugali on edistynyt vaikuttavasti, lisätoimet jätehuollon, vesiensuojelun ja julkisen liikenteen infrastruktuurin alalla ovat välttämättömiä pitkän aikavälin kestävyyden kannalta. Jatkuvat investoinnit vihreisiin teknologioihin ja poliittiset parannukset auttavat maata vahvistamaan asemaansa kestävän kehityksen edelläkävijänä Euroopassa.

Author

Paulo Lopes is a multi-talent Portuguese citizen who made his Master of Economics in Switzerland and studied law at Lusófona in Lisbon - CEO of Casaiberia in Lisbon and Algarve.

Paulo Lopes