"21. maaliskuuta jatkamme jälleen päivittäistä lentotoimintaa Bragançan, Vila Realin, Viseun, Cascaisin ja Portimãon välillä", lukee Sevenairin sosiaalisessa mediassa julkaisemassa viestissä, jossa kerrotaan, että lippujen ostaminen on nyt jälleen mahdollista.

Samaan aikaan lentoyhtiön johtoon kuuluva Carlos Amaro vahvisti Lusalle, että Sevenair on jo maksanut velan koneesta, jota pidettiin Tiresin lentopaikalla Cascais Dinâmican kunnallisen yhtiön asettamien rajoitusten vuoksi, koska lentoyhteydestä vastaavan yhtiön väitettyä velkaa ei ollut maksettu.

Kyse oli erimielisyydestä, joka koski väitettyä velkaa käsittelymaksuista, palveluista, joita tarjottiin koneen ollessa maassa, 107 tuhannen euron plus arvonlisäveron (eli 132 471,95 euron velka, kunnan mukaan) suuruista velkaa, jota Cascais Dinâmica vaati, mutta jota lentoliikenteen harjoittaja katsoi, ettei se ollut "erääntynyt".

Sevenairin paluu toimintaan tapahtuu sen jälkeen, kun se oli maksanut yli 130 tuhatta euroa, jonka yhtiö kuitenkin sanoo kiistävänsä oikeudessa, koska se katsoo, että velka perittiin aiheettomasti.

Lusa muistuttaa, että Sevenair kyseenalaisti kansallisen siviili-ilmailuviranomaisen (ANAC) avustamismaksun laillisuuden, koska se toimii "omahuolintajärjestelmän" mukaisesti omistamansa yrityksen kanssa, mutta sääntelyelin totesi, että maksu "kuuluu maahuolintapalvelujen tarjoajille tai lentoliikenteen harjoittajille, joilla on lupa omahuolintaan maassa".

"Sevenair käyttää mieluummin kaikki käytettävissään olevat oikeudelliset keinot, jotta se voi lopulta puhua. Koska oikeuslaitoksen nopeus ei kuitenkaan pysy todellisuuden vauhdissa, hyväksymme sen, että maksamme sen, mitä meiltä vaaditaan, heti kun valtio korvaa meille sen, mitä se on meille velkaa, jotta voimme jatkaa toimintaamme", lentoyhtiön johto oli todennut jo tämän keskeytyksen aikana lausunnossaan, joka oli Lusan saatavilla.

Samaan aikaan infrastruktuuri- ja asuntoministeriö ilmoitti Lusalle, että se odottaa maksavansa Sevenairille lähipäivinä 660,5 tuhatta euroa, jotka liittyvät Bragança-Portimãon julkisen alueellisen lentoyhteyden edellisen toimilupasopimuksen neljänteen ja viimeiseen vuoteen, mutta suorien oikaisujen määrät puuttuvat vielä.