La Fédération des industries agroalimentaires portugaises(FIPA) a mis en garde contre la "situation grave" que la grève des travailleurs des administrations portuaires fait subir aux entreprises agroalimentaires et appelle les parties à trouver rapidement une solution. Dans le même temps, l'Associação Empresarial de Portugal(AEP) a envoyé une lettre au gouvernement, mettant en garde contre les conséquences que la grève des fonctionnaires des administrations portuaires a déjà sur les entreprises.

"Si elle se poursuit, la grève des travailleurs de l'administration portuaire met en péril le fonctionnement normal de l'industrie agroalimentaire, un secteur pour lequel les ports du Continent [portugais], de Madère et des Açores sont la porte d'entrée des matières premières dans le pays" , indique FIPA dans un communiqué.

En outre, l'arrêt "compromet l'exportation de marchandises" et le "respect des délais de livraison" des commandes, une situation qui met en péril "les relations futures avec le monde extérieur".

Le FIPA reconnaît toutefois que la "grève est un droit fondamental des travailleurs", mais met en garde contre le fait qu'elle "affecte déjà l'approvisionnement et la consommation de biens essentiels", et qu'elle cause "des dommages incalculables et durables" aux entreprises et à leurs travailleurs. Et il poursuit : "Le risque de perturbation de l'approvisionnement de certaines matières premières alimentaires est déjà une réalité".

Ainsi, et au vu de la situation, et au cas où une solution immédiate ne serait pas trouvée pour ce conflit de travail, l'AEP comprend que "les services minimums doivent être revus et assurés immédiatement", puisqu'actuellement ils "n'incluent pas le déchargement des matières premières des produits alimentaires essentiels".




L'AEP s'inquiète également des conséquences de cette grève nationale. L'association s'est jointe à la Communauté portuaire de Leixões, à l'Association commerciale de Porto, à l'Association des agents maritimes du Portugal, à l'Association nationale des concessionnaires de terminaux portuaires, à l'Association des transitaires du Portugal et à l'Association des opérateurs portuaires de Leixões pour alerter le gouvernement sur les dommages causés aux entreprises et à l'économie.

Dans une lettre envoyée au gouvernement, les sept entités, qui se manifestent en tant que travailleurs, opérateurs et clients du port de Leixões, se montrent très préoccupées par le blocage que provoquent l'importation et l'exportation de marchandises.

Les utilisateurs des ports nationaux ayant une plus grande capacité détournent déjà les marchandises vers l'Espagne et d'autres ports internationaux, mais la plupart des opérateurs économiques n'ont pas cette possibilité et sont actuellement paralysés. La situation est particulièrement grave dans le port de Leixões, car ses caractéristiques physiques imposent sa fermeture totale, sans qu'il soit possible aux navires d'entrer ou de sortir.

"Les administrations portuaires sont des entreprises publiques rentables. Chaque année, elles distribuent des dividendes à l'État. Cependant, les droits portuaires ne sont pas des revenus ordinaires. La loi sectorielle dit, très précisément, qu'elles servent à améliorer le service portuaire, alors même qu'aucun investissement pertinent n'a été réalisé dans le secteur", peut-on lire dans un communiqué.

"Il est du devoir, de l'obligation et de la responsabilité du gouvernement de corriger l'application de ces droits et le bon fonctionnement des ports", ajoute l'AED.

Le Syndicat national des travailleurs de l'administration portuaire(SNTAP) a appelé à une grève de plusieurs jours, qui a débuté le 22 décembre et se poursuivra jusqu'au 30 janvier, couvrant les ports du continent, de Madère et des Açores. Selon le document envoyé au gouvernement, aux secrétariats régionaux et aux administrations portuaires, les travailleurs seront en grève "du 22 décembre à 00h00 au 23 décembre à 24h00", "du 27 décembre à 00h00 au 29 à 24h00" et "des 2, 6, 9, 13, 16, 20, 23, 27 et 30 janvier à 00h00 à 24h00".


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