La formule de calcul de l'augmentation annuelle du prix des péages est définie dans le décret-loi n° 294/97 et établit que la variation à effectuer chaque année est basée sur le taux d'inflation annuel sans logement sur le continent au cours du dernier mois pour lequel des données sont disponibles avant le 15 novembre.

Selon les données publiées par l'INE, cette référence d'inflation s'élevait à 1,94 %.

L'année dernière, l'évolution annuelle sans logement sur le continent a dépassé 10 %, un chiffre qui a conduit le gouvernement à négocier avec les concessionnaires une solution qui s'est traduite par une augmentation des prix des péages en 2023 de 4,9 %.

À l'époque, le ministre des Infrastructures Pedro Nuno Santos, avait précisé qu'en plus de l'augmentation de 4,9 % supportée par les usagers de l'autoroute, une partie (2,8 %) était à la charge de l'État et le reste " jusqu'à 9,5 % ou 10,5 % " supportés " par les concessionnaires ".

La solution trouvée il y a environ un an prévoit, en compensation de l'augmentation limitée à 4,9 % en 2023, que les concessionnaires peuvent, au cours des quatre années suivantes, augmenter la valeur de l'actualisation des péages de 0,1 % supplémentaire par rapport aux contrats de concession respectifs.