Dans une note, le port de Lisbonne a souligné qu'en 2023, des records ont été battus en ce qui concerne l'activité de croisière dans ce port, à savoir le nombre de passagers, qui était de 758 328, soit 54% de plus qu'en 2022.

Le précédent record datait de 2018, une année qui a enregistré 577 603 croisiéristes.

Le segment "turnaround", les croisières qui embarquent et/ou débarquent au terminal de croisières de Lisbonne, est celui qui s'est le plus distingué, avec une croissance exponentielle, totalisant 204 004 passagers (102 680 embarqués et 101 324 débarqués), soit une augmentation de 131% par rapport à l'année précédente.

Le nombre de passagers en transit a atteint 554 324, soit une croissance de 37 % par rapport à 2022, a souligné le port de Lisbonne.

Dans les comptes du Port de Lisbonne, l'activité de croisière a eu un impact économique direct sur la ville de plus de 83 millions d'euros, compte tenu des 102 680 passagers qui ont embarqué et des 554 324 qui ont transité à Lisbonne, puisqu'un passager à bord dépense, en moyenne, 367 euros et un passager en transit 82 euros, selon une étude d'impact économique promue par l'Administration du Port de Lisbonne (réalisée par Netsonda et Nova SBE).

347 escales ont été effectuées dans le port de Lisbonne, soit 20 de plus qu'en 2022, et les escales de retournement ont également enregistré un nouveau record (107), " dépassant le maximum absolu de 103 escales enregistré au cours de la même période l'année dernière ".

Origine des passagers

En ce qui concerne l'origine des passagers, le Royaume-Uni, avec 38 % (286 305), occupe la première place, suivi par les États-Unis, qui ont enregistré une croissance de 116 % par rapport à 2022 et détiennent désormais une part de 20 % des passagers des croisières (149 233).

Les passagers originaires d'Allemagne, avec 15% des croisiéristes (malgré une croissance de 14% par rapport à l'année précédente), sont en troisième position et ceux originaires du Canada, avec 34 085 passagers (+172%) et une part de marché de 4%, en quatrième position.

Dans le segment "turnaround", les passagers en provenance des États-Unis ont embarqué et débarqué dans le port de Lisbonne en tête, passant de 28 355 en 2022 à 86 124 en 2023 (204% de croissance).

24 navires ont choisi le port de Lisbonne pour leur première escale et quatre d'entre eux sont passés par Lisbonne lors de leur voyage inaugural.

À titre de curiosité, le navire de croisière le plus durable à l'heure actuelle, le "Silver Nova", qui dispose de sources d'énergie hybrides et qui, au port, peut atteindre zéro émission nocive, a fait son voyage inaugural à Lisbonne, a déclaré le port de Lisbonne, soulignant que le secteur des croisières vise à atteindre zéro émission de gaz à effet de serre d'ici 2050.

D'ici 2026, il est prévu que plusieurs ports, dont celui de Lisbonne, fournissent de l'énergie électrique aux navires de croisière à quai, afin d'éliminer toutes les émissions de CO2 dans les ports.